Poškodenie obežného kolesa v klimatizačnej jednotke je pomerne častým dôvodom kontaktovania servisných stredísk. O poruche sa môžete dozvedieť tak, že na vnútornej alebo vonkajšej jednotke budete počuť praskliny. Obežné koleso klimatizácie môžete kúpiť iba v servisnom stredisku. Pretože tvar a veľkosť čepelí každého výrobcu je jedinečný.
O vonkajšom ventilátore
Vo vonkajších moduloch sú nainštalované axiálne ventilátory s 3 až 6 lopatkami. Vzduch prenasleduje iba jedným smerom. Na zabezpečenie výmeny vzduchu na výmenníku tepla je potrebný ventilátor.
Niektorí výrobcovia inštalujú reverzibilné ventilátory, ktoré vám umožňujú zmeniť smer prúdu vzduchu. Tvar obežného kolesa v klimatizačnom zariadení hrá v tomto prípade veľkú úlohu.
Spravidla sa vyrába z troch širokých nožov. Hluk sa tak zníži a prúdenie vzduchu zostáva rovnako silné.
Niektorí výrobcovia vytvárajú špeciálne formy čepelí, napríklad proprietárny vývoj Panasonic - čepele vo forme krídla čajky.
Listy ventilátora pre klimatizáciu sú vybavené drážkami, ktoré znižujú odpor vzduchu.
A tento trik tiež robí prácu pokojnejšou.
O vnútornom ventilátore
Pre interné moduly sa používa obežné koleso. Prúd vzduchu prechádzajúci cez koleso ventilátora do klimatizácie mení svoj smer.
Z okrajov lopatiek sa vzduch oddeľuje a vytvára vírivý pohyb - príčina hučania a zníženie účinnosti.
Preto je tvar obežného kolesa vnútorného modulu ešte dôležitejší.
Niektorí výrobcovia zabezpečujú striedavý pohyb čepelí, čo znižuje rezonanciu, a tým aj hučanie.
Najlepšie modely sa líšia hlukom iba 23 - 26 decibelov.
Ventilátory so širokými lopatkami s obežným kolesom a tichšími pracovnými cyklami. Aby sa eliminovala pulzácia prúdenia vzduchu, inštalácia čepelí sa vykonáva pod rôznymi uhlami vzhľadom na os pohybu.
Po zakúpení obežného kolesa klimatizačného zariadenia iného modelu, dokonca vhodnej veľkosti, sa spotrebiteľ môže stretnúť so zvýšeným hlukom a zníženými prevádzkovými charakteristikami zariadenia.
Poškodenie obežného kolesa vonkajšej jednotky je často spojené s prácou v zimnej sezóne. Keď na ľade vymrzne vrstva ľadu, okolo ktorej sa čepele prilepia.
Lopatky ventilátora vnútornej jednotky sa často rozbijú aj počas inštalácie v nečinnosti.
