Cudzie zvuky počas prevádzky klimatizácie môžu byť pravidelné alebo môžu naznačovať poruchu. Všetky klimatické zariadenia pracujú s určitou úrovňou hluku. Hluk kompresora klimatizácie sa však môže líšiť.
Zdroje hum
Intenzita hučania z klimatizácie závisí od nasledujúcich faktorov:
- moc;
- Režim prevádzky;
- technické parametre zariadenia.
Invertorové systémy sú teda tichšie a nedochádza k žiadnemu vedľajšiemu hluku. Hukot z klimatizačného zariadenia prakticky nerobí tresku. Čím je model silnejší, tým silnejší je hluk.
Ak pracujete v režime rýchleho chladenia, klimatizácia sa hučí silnejšie ako v režime spánku.
Vzduch, ktorý prechádza radiátorom, vytvára veľmi hučanie, ktoré môže byť intenzívnejšie alebo slabšie. Je to jednotný zvuk, ktorého sila je stanovená v laboratóriách. Jeho hodnota je uvedená v poznámke k klimatizačnému zariadeniu.
Na pozadí tohto hluku kompresora klimatizácie vznikajú ďalšie. Sú to oni, ktorí rušia majiteľov a niekedy signalizujú poruchu. Sú to kliknutia, syčanie, praskanie, bzučanie. Dôvody takýchto zvukov sú rôzne:
- Kliknutia sú charakteristické pre činnosť relé, ktoré vypína, zapína a vypína kompresor, ventilátory a ďalšie komponenty;
- K prasknutiu v klimatizačnom zariadení dochádza pri zahrievaní alebo ochladzovaní plastových častí vnútornej jednotky. Plast je zdeformovaný a vytvára tichú trhlinu;
- Počas spúšťania alebo vypínania kompresora zaznie blednutie. Keď Freon zmení smer, ozve sa syčanie;
- Počas roztopenia výmenníka tepla alebo vypnutia zariadenia zaznie zvuk vytekajúcej kvapaliny. Označuje pohyb chladiva potrubím.
Rachot z klimatizačného zariadenia tohto druhu spravidla neznamená poruchu a sprevádza bežnú prevádzku.
Čo to znamená: pracuje klimatizácia nahlas?
Môžete hovoriť o tom, že klimatizácia pracuje hlasne, ak hladina hluku vnútornej jednotky prekračuje 35 decibelov. Toto je úroveň rozhovoru v podtóne a taká hlasitosť klimatizácie už môže narušiť spánok.
Praskanie z klimatizácie
Praskanie v klimatizačnom zariadení je príležitosťou na urgentnú diagnostiku a vyčistenie zariadenia.
Ak je vo vonkajšej jednotke zistená prasklina, odborník bude musieť skontrolovať stav kompresora. Toto je najťažšie a najdrahšie členenie. Možno je problémom odpad, ktorý zabraňuje otáčaniu ventilátora vonkajšej jednotky. Vonkajšiu jednotku môžete vyčistiť sami, ak je umiestnená na prístupnom mieste.
Ale lepšie profesionáli zvládnu postup.
Ak sa trhlina v klimatizačnej jednotke (vnútornej jednotke) obťažuje, mali by ste vyčistiť alebo koleso ventilátora. Čepele sa mohli upchať prachom. Ak je obežné koleso zlomené, zmení sa.
