Staré vykurovacie batérie je potrebné pravidelne aktualizovať, aby vyzerali dobre. Pre radiátory je dôležité zvoliť správnu farbu, aby vydržala dlhšie a nestratila pod vplyvom tepla farbu. Ak je ľahšie zvoliť náter pre liatinové batérie, je ťažké maľovať hliníkové radiátory doma, pretože v továrni sú natierané práškom a vystavené vysokým teplotám. Opakovať takéto podmienky doma je takmer nemožné.
Akú farbu si zvoliť pre radiátory
Lakovacie radiátory sú potrebné na vytvorenie vrstvy nepriepustnej pre vzduch a vlhkosť na kovovom povrchu, aby kyslík a náhodné kvapky vody nespôsobovali koróziu. Rôzne farby to robia inak. Malo by sa vziať do úvahy aj to, že batérie v pracovnom stave sú horúce - nie všetky zloženia sú schopné dlhodobo vydržať vysoké teploty a je nerentabilné a časovo náročné ich maľovať každý rok.
Pri výbere farieb a lakov sa berie do úvahy povrch, na ktorý sa povlak aplikuje. Nerezová oceľ a hliník sú materiály, ktoré nie sú citlivé na koróziu, takže výrobky vyrobené z týchto kovov vydržia dlho. Jedinou otázkou je maľovanie, pretože akákoľvek kompozícia nebude trvať dlho - bude sa odlupovať v dôsledku nízkej adhézie (adhézie) na kovový povrch. Deje sa tak preto, že na povrchu sa vytvára oxidový film (určite v hliníkových radiátoroch), ktorý vylučuje bežný náter. Ak chcete kvalitne natrieť hliník, potrebujete odlišné zloženie pre základný náter a špeciálne farby.
Všeobecné požiadavky na farby a laky:
- tepelná odolnosť v rozmedzí 80 - 100 stupňov;
- netoxický - pri zahrievaní by sa nemali uvoľňovať škodlivé prchavé zlúčeniny;
- odolnosť proti vlhkosti, pretože radiátory budú utierané vlhkou handrou z prachu;
- odolnosť proti oderu;
- kompozícia by mala rýchlo schnúť a vytvoriť na kove odolný film.
Ak zanedbáte požiadavky na tepelnú odolnosť, takýto povlak sa rýchlo zmení na žltý alebo olúpaný. Pigmenty a spojivo musia odolať vysokým teplotám.
Ak farba po lesknutí zafarbí silne, zvýrazní všetky nepravidelnosti, ktoré nie sú neobvyklé u liatinových výrobkov. Preto je vhodné zvoliť náter s matným odtieňom, ktorý nevytvára oslnenie. Súčasne sa neodporúča nepravidelnosť trenia na liatine, pretože to vedie k odieraniu kovu a vzniku netesností.
Čím rýchlejšie farba zaschne, tým silnejšia je vôňa, ktorú v tomto krátkom čase vyžaruje, preto je nežiaduce pracovať v interiéri - mali by ste otvárať okná alebo okná, pri stavebných prácach používať respirátor.
Pentaftalové zlúčeniny sa nemôžu používať na natieranie batérií, nitrocelulózové na prácu na vnútornej vode.
akryl
Akrylová farba pre radiátory je najoptimálnejšou a najspoľahlivejšou možnosťou. Rýchlo schne a nevyvoláva štipľavý zápach. Poťah na batériách vydrží dlho a pri pôsobení tepla nemení farbu. Ak to chcete urobiť, musíte si kúpiť kompozície označené „pre radiátory“.
Akrylová smalt pre radiátory sa zvyčajne predáva v bielej farbe. Ak chcete dať akýkoľvek odtieň, musí byť tónovaný - pridajte požadovaný pigment.Zmiešajte a vyberte zloženie môže byť na špeciálnom zariadení na miešanie farieb v supermarkete. Výhodou je, že ak potrebujete trochu viac rovnakého zloženia, zariadenie si pamätá, koľko smaltu a prášku musíte pridať, aby ste získali podobný odtieň.
Vodná emulzia
Neodporúča sa natierať batérie vodou riediteľným náterom, pretože nie je odolný a vydrží nanajvýš rok alebo dva. Ak počítate s dlhodobou prevádzkou, musíte si vybrať niečo odolnejšie.
alkyd
Alkydová farba s titánovým berylom alebo organickým kremíkom sa považuje za veľmi odolnú a vydrží teploty až do 600 stupňov. Používa sa na maľovanie všetkých vyhrievaných povrchov - radiátorov, sporákov, krbov, komínov.
S alkydovým náterom je potrebné pracovať na dobre vetranom mieste, pretože toxické látky uvoľňované pri vysychaní môžu spôsobiť otravu. Po zaschnutí nie je povlak nebezpečný.
olej
Olejové farby sú odolné voči mechanickému namáhaniu a oderu, ale nevydržia vysoké teploty, preto sa neodporúča používať ako poťah na batérie. Obzvlášť ak sa radiátory v zime zahrievajú dobre.
Takýto povlak zomrie na dlhú dobu, preto nie je možné vykonávať prácu vnútri s pracovným radiátorom. Odvod tepla je znížený, pretože vrstva olejovej farby je 1 - 2 mm. Úspora chladiacej zmesi nebude fungovať.
Olejové roztoky sa skladajú z organických látok, takže rýchlo menia farbu - biele batérie zožltnú alebo sivú. Maľovanie radiátorov kvôli prasklinám a farbám bude musieť byť každé 2 - 3 roky. Ak ušetríte a kúpite olejovú farbu odolnú voči teplu, praskne za rok.
Serebryanka
Zmes hliníkového prášku, bitúmenového laku a rozpúšťadla - striebornej farby. Ak nie je potrebné doma používať bielu farbu z zakúpených komponentov, môžete pripraviť kompozíciu, ktorá vydrží teploty až 400 stupňov. Toto sa často robí na pokrytie batérií umiestnených v technických priestoroch - prístreškoch, garážach.
Je lepšie kúpiť hotovú striebristú rybku - nelíši sa ani jej tepelná odolnosť. Je potrebné brať individuálne bitúmenový lak 577 a PAP-1 - hliníkový prášok, premiešať a natrieť.
Výber farieb
Pre akrylové a alkydové emaily existuje veľké množstvo pigmentov, ktoré dávajú radiátoru jednu alebo druhú farbu, takže tu všetko závisí od dizajnu miestnosti. Ak farba nie je tak dôležitá, môžete to urobiť v bielom tóne - najlepšie odráža teplo. Je pravda, že batéria sa musí omývať častejšie a akékoľvek škrabance budú okamžite viditeľné.
Bez použitia špeciálneho základného náteru a predbežného očistenia povrchu od starého náteru nemusí farba zodpovedať vybranému náteru. Preto sa odporúča, aby sa všetky práce vykonávali presne v súlade s technológiou. Potom farba poteší a farba vydrží dlho.
Aké nástroje budú potrebné
Pri maľovaní radiátorov je potrebné pripraviť tenké rovné a zakrivené kefy, aby sa dostali na ťažko dostupné miesta medzi rebrami. Ak nájdete kefy s bočným usporiadaním vlasov, uľahčí to prácu.
Na odstránenie starého náteru potrebujete drôtenú kefu a vŕtačku. Najrýchlejšie odstránia starú vrstvu. Môžete použiť manuál, ale bude to trvať veľa času. Ak existujú miesta, ktoré začali hrdzavieť, je určite potrebná kovová kefa.
Na vyčistenie hrubých zvyškov bude potrebný hrubý brúsny papier. Ak neexistujú žiadne nástroje, môžete si kúpiť špeciálne rozpúšťadlá, ktoré sa nanášajú na povrch, a potom sa umyjú starými handrami alebo papierom.Na odmastenie nového radiátora je potrebné pripraviť trochu alkoholu alebo benzínu, aby sa zabezpečila vysoká priľnavosť farby a kovového povrchu.
Odporúča sa položiť noviny na podlahu, aby sa povrch nerozstrekoval. Ak je farba na vykurovacie telesá v plechovke, je lepšie odstrániť vykurovacie telesá, vyniesť ich na ulicu a vykonať tam práce.
Striekacia pištoľ je vhodná vec, ale nie každý ju má na farme. S tým bude proces nanášania farieb a lakov postupovať rýchlejšie a rovnomernejšie.
Na ochranu dýchacích ciest si musíte kúpiť respirátor, najmä ak musíte pracovať s alkydovým náterom.
Príprava povrchu
Povrch radiátora musí byť riadne pripravený na natieranie. Ak sú prípravné opatrenia zanedbané, povlak na niektorých miestach začne zaostávať za kovom a napučať. Okrem toho korózny proces začne pod vrstvou laku a radiátor bude čoskoro musieť byť vymenený. Ak sú batérie staré a majú na nich vrstvu hrdze, je potrebné ich natrieť štetcom a všetok zvyškový oxidovaný kov by sa mal odstrániť handrou alebo kefou.
Odizolovanie starých farieb
Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť starý náter:
- Chemical. Nakupujte v obchode odstraňovač vo forme gélu alebo spreja. Je lepšie naniesť gél, pretože neodtokuje. Zmäkčenú vrstvu odstráňte štetcom alebo špachtľou. Mínusom metódy je to, že medzi okrajmi batérií bude ťažké vyčistiť povrch, niektoré chemikálie korodujú konope, ktoré sa používa v liatinových radiátoroch. Na konci sa musí radiátor pred ďalším krokom umyť mydlovou vodou a vysušiť. Pri práci s chemikáliami sa musia nosiť rukavice a ochranné okuliare.
- Thermal. Na to potrebujete vysoko výkonný fén na vlasy alebo lepšiu fúkačku na spálenie povrchu, kovovú kefu s vŕtačkou a starú handru. Batérie sa zahrievajú, až kým sa stará farba nezačne oddeľovať, potom sa očistí špachtľou alebo kefou.
- Mechanický. Používané dýzy na vŕtanie, pilníky, brúsny papier.
Ak zanecháte stopy starého náteru a nanesiete naň nový náter, farba v týchto miestach napučí a práca bude musieť byť vykonaná znova.
Povrchové brúsenie
Brúsenie - brúsenie - sa vykonáva, ak stará farba dobre priľne na kov, ale zároveň stratila lesk a musí byť aktualizovaná. Môžete prechádzať po starej vrstve, aby k nej nový náter dobre priľnul. V takom prípade musíte použiť podobný náter, ktorý sa nelíši v porovnaní s predchádzajúcim. Je potrebné spracovať všetky ťažko dostupné miesta.
primer
Ak nanášate farbu na starú vrstvu, ktorá bola použitá metódou výroby, povrch musí byť natretý základným náterom. Keď bol predchádzajúci obraz vykonaný doma, môžete si urobiť bez základného náteru.
Nové radiátory musia byť vybavené základným náterom, aby sa zabezpečil vysoký stupeň priľnavosti a aby sa zabránilo korózii. Pred nanesením základného náteru sa povrch odmastí látkami obsahujúcimi alkohol alebo benzínom handrou.
Materiál základného náteru by mal byť dobre kombinovaný s vybraným typom náteru a mal by mať tiež protikorózne vlastnosti, ak sa nanáša priamo na kovový podklad. Po povrchovej úprave - vonkajšej a vnútornej - by mala vrstva pôdy správne uschnúť. Až potom môžete začať maľovať batérie.
Lakovacia technológia
Pred natretím batérie musíte pripraviť kefu. Chmýruje, takže všetky voľné chĺpky, ktoré môžu zničiť vzhľad, vypadnú. Smalt radiátorov sa naleje do plastovej nádoby, namočí sa do kefy a na povrch sa nanesie farba. Zakriveným štetcom môžete začať s ťažko prístupnými miestami. To je výhodné, pretože vonkajšia strana bude čistá a neznečistí ruky a oblečenie.
Pohyby štetcom by sa mali vykonávať zhora nadol, aby sa okamžité pruhy okamžite odstránili. V akrylových a alkydových farbách rýchlo stvrdnú a pokazia rovný povrch.
Farba sa nanáša v dvoch alebo troch vrstvách. Toto je optimálne množstvo, pretože prenos tepla sa začne ďalej znižovať, a to je úplne zbytočné. Je potrebné vziať do úvahy rýchlosť sušenia vrstiev - informácie sú na plechovke farby. Zvyčajne sa nová vrstva nanesie po 2 až 3 hodinách.
Ak maľujete na starú farbu, bude cez jednu vrstvu viditeľný starý povlak a povrch bude maľovaný nerovnomerne.
Je vhodnejšie striekať farbu z rozprašovacej nádoby - je už zriedená na požadovanú konzistenciu. Ak používate sprej, musíte do skloviny pridať 10% vhodného rozpúšťadla, aby nesprejoval sprej.
Množstvo farby
Výrobca zvyčajne uvádza, na akú vykurovaciu plochu je toto množstvo farby určené. Je potrebné vziať do úvahy, že pre prvú vrstvu bude potrebných viac farieb a lakov a pre druhú a tretiu je to menej. Pre typický liatinový radiátor s jednoduchou sekciou, stupeň MS-140, s plochou 0,2 - 0,25 štvorcových metrov. m spotreba bude závisieť od typu farby. Pokiaľ ide o supermarket, musíte vypočítať, koľko hrán má každá batéria a koľko vrstiev sa plánuje maľovať. Manažéri vypočítajú množstvo farby, ktoré bude postačovať pre všetky podrobnosti. Je lepšie zaokrúhliť nahor, aby sa nekupovalo 100 ml náteru, ak náhle to nestačí.
Je možné maľovať horúce batérie?
Väčšina typov farieb určených pre radiátory toleruje vysoké teploty, takže ich možno používať v zime po zapnutí batérií. Najvhodnejšou možnosťou sú akrylové kompozície - s dispergovateľným rozpúšťadlom alebo vodou, pretože rýchlo schnú a nevydávajú nepríjemný zápach. Ak ráno vymaľujete povrch radiátora a otvoríte okno, večer môžete bezpečne byť doma bez obáv z otravy.
Aby farba náteru na batériu rýchlejšie zaschla, nanášajú sa nasledujúce vrstvy po tom, ako predchádzajúca vrstva trochu zaschne. Berúc do úvahy, že akrylové zlúčeniny rýchlo schnú, nebude to trvať príliš dlho a horúci povrch proces urýchli.
