Problémy so zlým ťahom v komíne sa znížia, ak sa na ventiláciu použije deflektor turbo. Prístroj normalizuje výmenu vzduchu. Náklady sa vyplácajú v prvom roku práce kvôli úsporám energie. Neustále otáčanie rotačnej hlavy eliminuje výskyt spätného ťahu. Deflektor turbo sa používa vo vetracích zariadeniach a systémoch na odstraňovanie produktov spaľovania.
Definícia deflektora turbo
Deflektor je aerodynamická konštrukcia, ktorá je namontovaná nad komínom. Prístroj používa Bernoulliho princíp. Účinkom je, že statický tlak v kanáli klesá so zvyšovaním rýchlosti vzduchu a zmenou priečnej oblasti potrubia. Ventilačné turbo reflektory zvyšujú trakciu a zvyšujú účinnosť výstupného kanála.
Používajte bežné vzory:
- klasický tvar - obdĺžnikový, štvorcový, okrúhly;
- tsags - dýzy majú sito vo forme valca, v ktorom je umiestnený deflektor kužeľového tvaru;
- Grigorovich - bežná verzia sa umiestni na dýzu vo forme zrezaného kužeľa, taký model sa často vyrába vlastnými rukami;
- rotačné - má guľovú vrstvu, obsahuje turbínu a lopatky v štruktúre;
- n-tvarovaný, dvojitý - je vyrobený vo forme dvoch kolmých rúrok spojených dutým mostíkom, kde je pripojená výfuková trubica.
Statické modely sa inštalujú do bežných kanálov viacpodlažných budov a jednotlivých vetracích systémov, ktoré sa používajú na koordináciu odsávania dymu vo vykurovacích okruhoch a vetracích komínach.
Dizajn a princíp činnosti
Prístroj používa vietor na riedenie atmosféry vo ventilačnej šachte a urýchľuje odstraňovanie znečisteného prúdu. Princíp činnosti turbo deflektora spočíva v tom, že zmena sily a smeru cyklónu nemá vplyv na účinnosť prevádzky, pretože obežné koleso sa vždy otáča jedným smerom a evakuuje priestor hriadeľa.
Dizajn obsahuje 2 časti:
- Vrch je predstavovaný rotujúcou hlavou, ktorej pohyb je daný vetrom v dôsledku tlaku na lopatky. Hlava je namontovaná s ložiskami s charakteristickým nulovým odporom. Čepele sa otáčajú na valivých ložiskách, pohyb bude rovnomerný s malým a silným vetrom.
- Spodok je vyhotovený vo forme podstavca, ktorý je pripevnený ku špičke komínovej rúrky. V prípade, že existujú otvory pre hardvér. Súprava obsahuje strešné priechody v uhle 15 - 35 ° na základe objednávky kupujúceho.
Intenzita prúdu vzduchu eliminuje prevrátenie ponoru a uzáver nad potrubím chráni pred úlomkami a dažďom.
Výhody a nevýhody turbo deflektorov pre vetranie
Zariadenia pomáhajú zvyšovať výmenu vzduchu, zabraňujú vzniku kondenzácie v priestore medzi prvkami strechy.
Turbofan ventilátora výfukových plynov má nasledujúce výhody:
- nevyžaduje pripojenie k elektrine;
- Má dlhú životnosť v závislosti od materiálu, ktorý pracuje od 10 do 15 rokov;
- kanály, v ktorých sú otočné deflektorové stojany, sú menej často čistené kvôli vylúčeniu náhodného nárazu predmetov;
- kompaktné a ľahké zariadenia nevyvíjajú tlak na potrubie;
- inštalácia nevyžaduje špeciálne zručnosti;
- zariadenie takmer nezmrazuje v mraze v dôsledku neustálej mobility.
Použitie turbo deflektora má určité nevýhody. Horáky plynového kotla sú kvôli silnému ťahu v kanáli niekedy vyfukované. Turbína sa zastaví v úplne pokojnom počasí so zvýšenou relatívnou vlhkosťou až po hranicu alebo silnými mrazmi.
Zariadenie sa nemôže používať ako hlavné nútené zariadenie v systémoch, ktoré slúžia v miestnostiach so zvýšenými požiadavkami na čistenie (laboratóriá, niektoré priemyselné odvetvia).
Typy deflektorov turbo
Bolo vyvinutých mnoho typov deflektorov na výber modelu rotačnej hlavy, ktorý efektívne pracuje v špecifických podmienkach. Všetky zariadenia sa líšia technickými vlastnosťami napriek skutočnosti, že komerčne dostupné možnosti sa takmer nelíšia svojim vzhľadom.
Modely rotačných turbín sa líšia:
- na materiál náhradných dielov;
- podľa veľkosti spojovacieho krúžku.
Pohyblivé časti vyžadujú pravidelnú údržbu. Náklady na deflektory turbo sú dosť vysoké, takže veľa majiteľov môže tento dizajn vyrobiť a nainštalovať vlastnými rukami.
Podľa materiálu výroby
Výber materiálu závisí od preferencií a rozpočtu kupujúceho. Niektoré časti turbodúchadla sú vyrobené z plastu. Organický materiál na báze prírodných alebo syntetických polymérov nereaguje na vlhkosť ani zrážanie kyselín.
Hlavnými materiálmi sú:
- tenké plechy z chrómu alebo pozinkovanej ocele s matným povrchom sú uvedené v rozpočtových variantoch;
- nehrdzavejúca oceľ má dvojnásobnú cenu v porovnaní s predchádzajúcim materiálom, prášková farba je natieraná v štandardných farbách krytiny;
- konštrukčný kov s polymérnym povlakom sa nelíši farbou od fasády alebo strechy budovy.
Oceľ je kombináciou uhlíka a železa, prvý prvok dáva tvrdosti a pevnosti zliatiny, ale znižuje viskozitu a ťažnosť. Žiarové zinkovanie sa používa na prevenciu povrchovej korózie a predstavuje spoľahlivý spôsob ochrany.
Chrómovanie saturuje povrch ocelí molekulami chrómu elektrickým prúdom alebo v elektrolytickom kúpeli. Spracovanie zvyšuje odolnosť kovu voči deštrukcii a zlepšuje vzhľad výrobkov. Nerezová oceľ sa používa bez povrchovej úpravy alebo s dekoratívnou vrstvou, aktívne odoláva korózii v dôsledku pridávania chrómu, fosforu, niklu a medi do výroby.
Podľa priemeru spojovacieho krúžku
Veľkosť sedadla je uvedená na označení a pasu výrobku. Priemerný prírastok je 5 mm, sú dostupné veľkosti od 100 do 200 mm. Viac ako 200 mm sa vyrábajú veľkosti 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 a 800. Priemery turbín pre kreslenie 1000 mm a ďalšie sú vyrábané na objednávku.
Deflektor je namontovaný na výstupnej časti ventilačnej rúrky, ktorá môže mať odlišný tvar prierezu. Zariadenia sú k dispozícii s okrúhlou štvorcovou základňou. Existujú turbo-deflektory so skriňovou základňou prechodného typu. Inštalujú sa na vetracie kanály z tehál alebo blokov.
Turbína si zachováva prevádzkovú účinnosť, ak sa plocha prierezu sedlového krúžku líši pri rovnakom parametri potrubia najviac o 15%.
Oblasť použitia
Rotačná dýza na hlave vetracieho hriadeľa je určená do miestností, ktoré vyžadujú zrýchlenú výmenu vzduchu. Zariadenie sa osvedčilo ako súčasť systému odsávania dymu pre vykurovanie budov.
Deflektor Turbo sa používa:
- V domoch viacposchodového sektora a súkromných budovách.Prístroj zvyšuje trakciu vo ventilačných kanáloch posledných poschodí, čím eliminuje riziko spätnej trakcie. Vo svojich domovoch je deflektor inštalovaný na vetranie pivníc, skríň, skladov potravín a používa sa pre komíny.
- Na farmách v hospodárskych a hospodárskych budovách. Vybavujú banské stúpačky hydinární, stajne, seno, skladovanie obilia.
- V odvetviach šetrných k životnému prostrediu a v spracovateľských dielňach.
- Vo verejných halách a preplnených miestach, napríklad, v športových komplexoch, nákupných zónach, divadlách atď.
Jednotka sa používa na vetranie podkroví a vetranie priestoru na streche. Na tento účel sa používa zariadenie s priemerom spodnej časti 315 - 355 mm, ktoré zachytáva pozemok 50 - 80 m2. Veľkosť vetranej oblasti podkrovia závisí od sklonu strechy a zvyšuje sa so strmosťou svahu. Pri použití rotačného deflektora bude krb fungovať efektívnejšie.
Inštalácia a údržba
Turbíny na zvýšenie trakcie sú umiestnené na priamej a šikmej streche namontovanej na výstupe z komína alebo potrubia. Na šikmej streche sa zvolí najvyšší bod a výpočet výšky vetracieho otvoru sa vykoná s prihliadnutím na veľkosť deflektora. Inštalácia nie je náročná, takže môžete nainštalovať deflektor turbo na vetranie pomocou raku. Údržba zahŕňa mazanie valivých ložísk a kontrolu pohyblivosti čepele.
Dôvody zastavenia obežného kolesa:
- nedostatok veterných prúdov;
- zaistené ložiská kvôli mechanickej prekážke alebo nedostatku mazania;
- mechanizmus mrazenia.
Nevyžaduje sa častá údržba, stačí raz ročne skontrolovať stav zariadenia a v prípade zastavenia vystúpiť na strechu. V procese mazania sa odstráni viečko, zaskakovací krúžok sa pomocou sťahováka odpojí. Preto je ložisko vymenené.
DIY turbo deflektor
Existujú dve možnosti pre domáci turbo deflektor, ktorý sa dá ľahko zostaviť vlastnými rukami. V prvom prípade je teleso vyrobené z kovovej nádoby v tvare valca. Čepele sú vyrezané zo stien, musia byť ohnuté smerom von. Puzdro je namontované na osi otáčania bez použitia ložísk. Dno je vyrobené z kovového potrubia vhodného priemeru. Jednotka je pripevnená k vetraciemu otvoru pomocou svorky. Dizajn má horší vzhľad ako výrobné modely, takže je umiestnený na prístavbách.
Druhá možnosť sa robí pomocou výkresu deflektora turbo, ktorý sa prenesie na kartón, detaily sa vyrezajú nožnicami. Časti sa prenášajú na kov pomocou hotových vzorov. Pred lepením medzi sebou sa uskutoční montáž a montáž. Na pripojenie sa používajú samorezné skrutky, skrutky s maticami a kovové pásy. Priemer krúžku sa meria v mieste inštalácie, hriadeľ a puzdro sú vyrobené z jedného kovu.
plány
Najprv sa vypočíta potreba, potom sa vytvoria výkresy, ktoré je možné stiahnuť na internete. Výkresy, ak je počet oceľových plechov obmedzený. Podrobnosti budú kompaktné a nebude zbytočne plynúť žiadna ďalšia oblasť. Rezané časti sú modelované na overenie rozmerovej presnosti.
Vypočítajte potrebu zariadenia podľa vzorca N = V / Pkde:
- N - počet deflektorov;
- V - vetraný objem;
- P - výkon zariadenia (je v technickom pase).
Odvetrávaný objem sa vypočíta vynásobením objemu miestnosti požadovanou výmenou vzduchu.
Výber deflektora Turbo
Ak sa zistí slabý ťah, je lepšie zvoliť typy turbodúchadla, napr statické inštalácie sa s touto úlohou nezaoberajú. Je lepšie kúpiť mechanizmus s uzavretým ložiskovým systémom. V rozpočtových modeloch sa často používajú otvorené pánty, ktoré sú rýchlejšie pokryté ľadom.
Možnosti výberu:
- priemer vývodu z komína alebo vetracieho hriadeľa;
- podľa prierezovej plochy potrubia.
Ak je deflektor namontovaný na streche bez vetracích otvorov, počet sa vypočíta podľa výkonu s prihliadnutím na objem priestoru pod strechou. V oblastiach s pravidelným silným vetrom funguje deflektor tvaru H dobre.
Podnik Turbovent vyrába hliníkové turbíny, hrúbka kovu je 0,5 - 1 mm. Ako základ sa používajú pozinkované oceľové plechy s rozmermi 0,7 - 0,9 mm. Na maľovanie sa používa katalóg RAL. Výrobca Turbomax vyrába prírodné trakčné zosilňovače z ocele AISI 321 0,5 mm. Výrobok odoláva teplotám až do + 250 ° C, preto je umiestnený do komínov z pecí.
