Výmena vzduchového filtra (VF) je súčasťou technického predpisu, ktorý sa vykonáva s každým vozidlom s určitou frekvenciou. V motorovom vozidle sa filtre používajú na čistenie vzduchu vstupujúceho do motora a systému vetrania priestoru pre cestujúcich. Úlohou produktu je oneskoriť mechanické, biologické a chemické nečistoty, aby sa zabezpečila správna prevádzka elektrárne a aby sa v kabíne vytvorila príjemná atmosféra. Výrobky majú určitý zdroj a vyžadujú pravidelnú výmenu. Jeho trvanie je určené modelom dielca a jeho prevádzkovými podmienkami.
Druhy znečistenia
Pouličný vzduch je zmes nasýtená tuhými nečistotami organického a minerálneho pôvodu. Pri kontakte s kovom spôsobujú trenie, ktoré vedie k rýchlemu opotrebeniu zariadenia a jeho poruchám. Pokiaľ ide o motorovú naftu, mikroskopické cudzie predmety rýchlo upchávajú trysky a zastavuje motor. Motor potrebuje veľa vzduchu, aby vytvoril horľavú zmes požadovanej konzistencie. Na každý liter paliva sa spotrebuje až 150 litrov.
Zloženie obsahuje nasledujúce typy znečistenia:
- Veľké (30 - 100 mikrónov). Tento piesok, kamenné triesky lietajúce z cesty, kúsky sadzí, hmyzu a organických fragmentov, ktoré sa nachádzajú všade.
- Prach (3 až 30 mikrónov). Najnebezpečnejšia látka pre stroje, ktoré môžu preniknúť do najmenších otvorov. Na prašných cestách je veľa prachu, kde stúpa s vetrom a kolesami automobilu. Preto vo vidieckych oblastiach je potrebné filter vymieňať častejšie.
- Častice PM2,5 (0,3 - 2,5 mikrometrov). Suspenzia, ktorá je nebezpečná pre technológiu aj zdravie ľudí, pozostáva z tuhých mikročastíc a tekutých molekúl, ktoré sú toxickejšie. Podľa pôvodu je jemne rozdelená zmes rozdelená na primárne a sekundárne, umelé a prírodné.
- Peľ, výtrusy, pleseň (5-15 mikrónov). Organické nečistoty, ktoré nasýtia atmosféru v meste aj mimo neho. Aj tie najmenšie spory predstavujú nebezpečenstvo pre palivový systém, pretože menia zloženie paliva, upchávajú potrubia a poškriabajú kov.
Pravidelná výmena vzduchového filtra umožňuje vozidlu lepšie pracovať a zároveň vytvára v kabíne pohodlné podmienky.
Potreba výmeny vzduchového filtra
Na prvých výrobných automobiloch sa nenachádzali žiadne vzduchové filtre, ale čoskoro sa táto časť stala nevyhnutným doplnkom každého motorového priestoru.
Mechanické poškodenie
Ak filter nevymeníte včas, pri dlhodobom používaní sa vnútorné spaľovanie produktu rozpadá, pevné častice, prach, hmyz, sadze začnú prúdiť do spaľovacích komôr. To je plné oderu stien valca a upchatia palivových potrubí.
upchatie
Vo vnútri filtra je materiál, na ktorom sa usadzujú nečistoty, ktoré padli do prívodu vzduchu. Hromadia sa na plástoch a postupne prekrývajú medzery.
Aby ste pochopili potrebu pravidelnej výmeny WF, mali by ste pochopiť, čo sa stane pod kapotou, ak sa táto udalosť ignoruje:
- Systém vstrekovania paliva nedostane dostatok vzduchu a automaticky ho kompenzuje pomocou paliva. Dôsledkom je zvýšená spotreba.
- Palivo horí úplne. Z tohto dôvodu sa vo valcoch objavujú usadeniny uhlíka, katalyzátor, zachytávač plameňa je upchatý a na stenách bloku spaľovacej komory sa tvoria ryhy.
- Zaťaženie všetkých prvkov motora sa zvyšuje, diely sa prehrievajú, zvyšuje sa riziko zaseknutia.
Aby nedošlo k uvedeniu situácie do tohto stavu, RS by sa mala meniť tak často, ako je to možné.
Druhy vzduchových filtrov
Na dosiahnutie vysoko kvalitného čistenia zmesi vstupujúcej do motora sa používajú rôzne tvary, veľkosti a vnútorná výplň.
Podľa stupňa čistenia sú WF rozdelené do nasledujúcich kategórií:
- Hrubé čistenie. Zozbierajte veľké častice, hmyz, organické a mechanické suspenzie väčšie ako 50 mikrónov. Vyrábajú sa vo forme mriežky alebo cyklónovej komory.
- Jemné čistenie. Zachováva sa najmenšia suspenzia vrátane múky a cementového prachu, častíc PM2,5, spór rastlín a húb. Vyrobené z hustej hmoty s vysokou priepustnosťou.
Formulár je nasledujúci:
- kruhový objazd;
- panel;
- valcový.
WF sa líšia v možnostiach plnenia. Vlastnosť materiálu určuje, ako dobre si udrží kontamináciu a životnosť výrobku.
Do tela produktu sa vkladajú tieto materiály:
- Papier impregnovaný vodou. Aby sa zvýšila účinnosť, papier je zložený do mnohých vrstiev.
- Netkaná porézna syntetická tkanina. Cena výrobku je vyššia, ale kvalita jeho práce je lepšia. Tkanina je silnejšia a zachytáva viac úlomkov.
- Vlákna z plastu. Používa sa lisovanie, čím sa získa hustý kompozit s mikroskopickými pórmi.
Stupeň čistenia je 99,5% pre papier, 99,9% pre textílie a polyméry.
Výhody a nevýhody
Pred výmenou vzduchového filtra by ste sa mali oboznámiť s výhodami a nevýhodami každej kategórie výrobkov.
Výrobky s papierom vo vnútri účinne zachytávajú takmer všetky druhy znečistenia, sú lacné, nemusia sa likvidovať. Nevýhodou je, že pod tlakom sa membrána môže zlomiť a všetky zhromaždené a nové úlomky spadnú do motora.
Fabric wfs sú efektívnejšie a spoľahlivejšie. Sú odolné a vodeodolné, stanovené výrobné parametre poskytujú pevnú veľkosť pórov. Jedinou nevýhodou sú vysoké náklady a potreba likvidácie.
Polymérne plnivá sú odolné voči všetkým typom vystavenia, ale ich rozsah je obmedzený na hrubé čistenie. Okrem toho musí byť plast recyklovaný, pretože sa prakticky nerozkladá.
Aktualizácia vzduchového filtra
Časový interval výmeny VF je zaznamenaný v servisnej knihe vozidla a určuje sa v mesiacoch alebo najazdených kilometroch. Štandardná regulácia predpisuje zmenu tejto časti dvakrát ročne alebo každých 10 000 km jazdy. Pri prevádzke stroja na prašných cestách alebo v metropole znečistenej plynom bude potrebná častejšia výmena. Znižuje životnosť vlhkosti vzduchového filtra. Dokonca aj jedna cesta v daždi môže úplne vypnúť papier naplnený produkt.
Ak chcete vymeniť vzduchový filter, nemusíte chodiť do servisnej stanice. Je to pomerne jednoduchý postup, s ktorým sa vyrovná aj začínajúci motorista. Kryt VF sa obvykle nachádza nad motorom na prístupnom mieste. Musíte z neho odstrániť kryt, dostať starý a nainštalovať nový filter na sedadlo. Zostáva upevniť kryt a skontrolovať správnosť jeho upevnenia.
