Garáž je určená na ochranu vozidla pred únoscami a nepriaznivými poveternostnými podmienkami. Nesprávna mikroklíma v garáži však môže spôsobiť stagnáciu špinavého, zatuchnutého vzduchu, zvýšenú vlhkosť a zlé zdravie majiteľa vozidla. Kryt v garáži pomôže zabrániť výskytu takýchto nepríjemných javov. Väčšina majiteľov automobilov vybavuje vetranie vlastnými rukami, ale skôr, ako začnete s takouto prácou, musíte vedieť, ako to urobiť správne.
Prečo potrebujete kapucňu v garáži?
Mnoho ľudí sa domnieva, že v neobytných budovách nie je potrebné vetranie. Pre garáž je však nevyhnutná kapota, pretože jej neprítomnosť môže viesť k takým dôsledkom:
- so zvýšenou vlhkosťou sa usadí na kovových častiach karosérie, elektronických zariadeniach a častiach automobilu, čo vedie ku korózii a plesniam vo vnútri a mimo priestoru pre cestujúcich. Stojany a nástroje dostupné v garáži sa tiež čas od času stanú nepoužiteľnými;
- nedostatočné vetranie prispieva k hromadeniu výfukových plynov a produktov odparovania benzínu alebo motorovej nafty v miestnosti. To môže spôsobiť zhoršenie zdravia, výskyt bolesti hlavy a dokonca aj otravu.
Druhy vetrania
Garáž môže byť usporiadaná v suteréne alebo na ulici. Možnosti vybavenia vetracieho systému v oboch prípadoch sú takmer rovnaké, avšak garáže v suteréne a čiastočne v suteréne musia byť vybavené špeciálnymi výfukovými systémami, pretože vzduch v týchto miestnostiach zle cirkuluje, čo má za následok nepríjemný zápach a vlhkosť. Na fotografii je znázornená možnosť usporiadania vetrania v suteréne:
Existujú tri spôsoby usporiadania systému vetrania:
- Prirodzené.
- Nútený.
- Zmiešané.
Prirodzené. Tento typ vetrania sa vykonáva cirkuláciou vzduchu cez štrbiny v bránach a oknách, ako aj prostredníctvom špeciálnych vetracích otvorov.
Nútený. Na vybavenie garáže núteným vetraním sú vetracie otvory vybavené špeciálnymi zariadeniami, ktoré uľahčujú rýchle a efektívne odstránenie znečisteného vzduchu z miestnosti a poskytujú čerstvý prístup.
Zmiešané. Ide o prirodzené vetranie v kombinácii s odsávacím vetraním, keď je garáž vybavená špeciálnym odsávacím krytom na odvádzanie znečisteného vzduchu.
Normy SNiP stanovili, že objem čerstvého vzduchu vstupujúceho do garáže by mal byť 180 litrov za hodinu a počas dňa by sa mal vzduch úplne meniť 6-10 krát.
DIY organizácia
Pri usporiadaní kapoty pre garáž vlastnými rukami treba mať na pamäti, že použité rúry môžu byť vyrobené z kovu, plastu alebo azbestu. Ich priemer bude navyše závisieť od objemu vzduchu, ktorý je potrebné vymeniť. Podľa súčasných štandardov sa vyžaduje priemer 15 mm na 1 m². Napríklad na vybavenie garáže o rozlohe 10 m² by sa mali používať rúry s prierezom 150 mm.
Ak sa chcete sami vetrať, musíte pripraviť:
- kovové mriežky;
- Rúry pre 100-200 mm;
- odsávacie ventilátory;
- grinder;
- príklepová vŕtačka;
- tmel.
Inštalácia pre domácich majstrov
- V prvom rade je potrebné zorganizovať prirodzené vetranie v garáži. Z tohto dôvodu sa vykonáva nasledujúci výpočet: napríklad veľkosť garáže je 6: 4 ma jej plocha je 24 m². Pretože 1 m² plochy vyžaduje priemer 15 mm, vynásobte 24 m² x 15 mm. Výsledkom je priemer vetracích potrubí 36 cm.Získaná hodnota je však relevantná, iba ak je garáž vybavená iba jedným výfukovým potrubím privádzaného vzduchu a jedným potrubím privádzaného vzduchu. V prípade dvoch digestorov by sa mala získaná hodnota (36) rozdeliť na dve.
- Po vypočítaní priemeru rúrok by sa v stene garáže pomocou perforátora urobili otvory zodpovedajúcej veľkosti. Vstupné otvory sa vyrábajú vo výške asi 15 cm nad podlahou.
- Výfukové otvory by mali byť umiestnené na protiľahlej stene pod úrovňou stropu asi o 10 - 15 cm a potom sa do vyrobeného otvoru vloží potrubie, ktoré je vypustené nad úrovňou strechy o 50 cm alebo viac. Rýchlosť výmeny vzduchu závisí od dĺžky rúrky vyčnievajúcej nad strechou: čím vyššia je, tým účinnejšia je výmena vzduchu vo vnútri garáže.
- Otvory, ktoré zostanú medzi rúrkami a stenami, musia byť vyplnené tesniacou hmotou. Na ochranu potrubia pred vniknutím úlomkov, cudzích predmetov a hlodavcov sa používajú kovové mriežky na uzavretie koncov rúr. Na ochranu horného potrubia pred dažďom a snehom sa používajú malé kopule.
- Keď je usporiadanie prirodzeného vetrania pripravené, je potrebné výfukové kanály vybaviť ventilátormi. V tomto prípade je s ventilátorom vybavená len kapota pre garáž a do prívodných otvorov bude prirodzene prúdiť vzduch. Pri nákupe ventilátorov sa odporúča zvoliť modely, ktoré fungujú čo najtichšie, pretože počas prevádzky výfukového systému budú príliš hlasné ventilátory zasahovať do majiteľa vozidla. Na fotografii je znázornené odsávacie zariadenie používané na zabezpečenie účinného a rýchleho odtoku vzduchu:
Je potrebné poznamenať, že prívody vzduchu nemôžu byť vyrobené v stene garáže, ale v spodnej časti brány. Za týmto účelom sa v bráne urobia otvory, ktoré sú uzavreté kovovými mriežkami. Veľkosť otvorov by mala byť 2-3 krát väčšia ako priemer výfukovej rúry.
Na urýchlenie procesu odstraňovania vzduchu môžete použiť defletcor. Vďaka tomuto zariadeniu namontovanému v potrubí sa vytvára znížený tlak, ktorý prispieva k rýchlejšiemu a efektívnejšiemu odstraňovaniu znečisteného vzduchu z miestnosti. Aby sa zabránilo tvorbe kondenzátu na deflektore, musí byť vybavený tepelnou izoláciou.
Odsávač pár
Mnoho majiteľov automobilov používa vyhliadkovú dierku nielen na opravy, ale aj na uloženie kľúčov, paliva, oleja, náradia. Okrem toho je veľa jamiek vybavené elektrickým osvetlením. Preto je tiež potrebné v nádrži udržiavať správnu mikroklímu.
Kapota pre garáž sa líši od kapoty pre kontrolnú jamu v tom, že nie je potrebné ju vybaviť ventilátormi. Aby ste v nej udržali správnu úroveň vlhkosti, stačí do rohov nainštalovať dve rúry. Jeden z nich by mal byť umiestnený veľmi nízko na dne jamy a druhý v opačnom rohu vo výške 10 cm od hornej úrovne jamy. Na ochranu potrubia pred úlomkami sú jeho konce vybavené špeciálnymi mriežkami.
Malo by sa pamätať na to, že v zime sa z kontrolného otvoru do garáže uvoľňuje veľké množstvo vlhkosti, ktorá sa prakticky chladom neodparuje. Preto skúsení majitelia automobilov vždy v chladnom období vykopávajú dieru drevenými doskami.
Zanedbanie takého okamihu, ako môže usporiadanie kapoty pre garáž viesť k dosť nepríjemným dôsledkom. Preto by mal každý majiteľ vozidla vedieť, ako si v garáži vyrobiť kapotu vlastnými rukami, ako správne vypočítať množstvo vzduchu, ktoré by malo vniknúť do miestnosti, a aký priemer potrubí by sa mal použiť.
