Čerpacia stanica sa niekedy pokazí, rovnako ako mnoho iných zariadení, ktoré sa skladajú z niekoľkých uzlov. Nerovnováha medzi hlavnými časťami stanice, prepätím, poškodením potrubia, znečistením filtrov - to je malá časť, ktorej môžu čeliť majitelia domu s nezávislým zásobovaním vodou. V niektorých prípadoch môžete poškodenie sami napraviť. Aby ste to dosiahli, musíte vedieť, ako je usporiadaná čerpacia stanica, jej princíp činnosti, a tiež máte v úmysle sami systém sami obnoviť.
Súčasti čerpacej stanice
Do-it-sami opravy čerpacej stanice na dodávku vody by mali začať so štúdiom jednotiek jednotky a princípu činnosti. komponenty:
- Jednotka, ktorá čerpá vodu zo zdroja - zo studne alebo zo studne. Najčastejšie je to povrchové zariadenie, ktoré udržuje rovnaký tlak v systéme.
- Potrubie ponorené do vody, ktorým čerpadlo čerpá kvapalinu. Na konci potrubia je zvyčajne spätný ventil, takže po zastavení motora voda neprúdi späť do vrtu.
- Hydraulický akumulátor s gumovou membránou vo vnútri. Do neho sa čerpá určité množstvo vzduchu. Druhá polovica je obsadená gumovou žiarovkou, do ktorej vstupuje tekutina. Keď je dosiahnutý požadovaný tlak, vzduch tlačí na membránu a vtláča vodu do potrubí na dodávku do domu.
- Tlakomer a relé patria do riadiacej jednotky stanice. Úlohou relé je vydávať signály na zapnutie a vypnutie motora. Na monitore manometra môžete vizuálne vyhodnotiť úroveň tlaku. Existuje dolná hranica tlaku - nastavuje sa vo výrobnej fáze, existuje horná hranica, ktorú nastaví master, na základe veľkosti domu a výšky, o ktorú sa musí kvapalina zvyšovať.
Ak sa jeden uzol zlomí, problém môže ovplyvniť ostatných.
Čerpacie zariadenie pracuje nasledovne: po zapnutí motora čerpadlo začne čerpať vodu do systému. Keď sa dosiahne horná hranica tlaku, kontakty relé sa otvoria a zariadenie sa vypne. V dome je v tejto chvíli zapnutý kohútik alebo akékoľvek zariadenie, ktoré spotrebúva vodu. Akonáhle tlak klesne na dolnú hranicu, relé zopne a motor sa zapne, stanica začne čerpať novú časť vody.
Typické príčiny porúch a ich riešení
Najskôr je potrebné zvážiť bežné prípady, v ktorých nesprávna prevádzka čerpadla závisí od iných dôvodov a nie je spojená s internou poruchou.
Ak sa stanica nevypína dlho, keď je ihla na manometri na svojom mieste a tlak sa nezvyšuje, je potrebné skontrolovať, či je v studni voda. V lete zvyčajne odchádza a okraj sacieho potrubia je vo vzduchu. Je to plné vyhorenia motora. Ak je zariadenie vybavené ochranou proti chodu nasucho, snímač ho vypne. Ak ochrana neexistuje, motor skôr alebo neskôr vyhorí. Podobná situácia nastane, ak sa voda dodáva v trhavkách. To naznačuje, že pri prívode vody je odkrytá spodná hrana potrubia, pretože voda je menšia ako obvykle. Ponorné potrubie musí byť spustené hlbšie dole.
Ak sa upchá filtračný systém alebo spätný ventil, stanica bude tiež pracovať nepretržite. Je potrebné získať hadicu alebo potrubie, vyčistiť ich a vrátiť späť. Zároveň skontrolujte poškodenie samotnej rúry.
Ak zariadenie nebolo zapnuté dlhšiu dobu, hriadeľ nemusí fungovať samostatne.Otáča sa ručne, potom stanica naďalej normálne funguje.
Poruchy tlakového spínača a elektriky
Z dôvodu nesprávneho nastavenia horného prahu tlaku môže čerpacia stanica pracovať dlhšiu dobu bez vypnutia. To sa deje preto, že výkon motora jednoducho nestačí na čerpanie takéhoto tlaku. V takom prípade nie je potrebná oprava relé, ale budete musieť zmeniť nastavenia. Postup nájdete v pokynoch: matica na pružine je odvíjaná - veľká alebo malá. Spôsob vykonania manipulácie závisí od reléového zariadenia na tejto čerpacej stanici.
Ak je tlakový spínač chybný, môžete ho v prípade štartérov skúsiť rozobrať a pritlačiť kontakty jemným brúsnym papierom. Potom sa znova zložte a zapnite. Čistenie vstupu a výstupu zvyčajne pomáha. Ak stanica pracovala niekoľko rokov a nebola skontrolovaná odborníkom, nahromadené nečistoty môžu rušiť fungovanie zariadenia.
Ak obe udalosti nefungovali, musíte obežné koleso skontrolovať. Pri dlhodobom používaní sa vymaže a výkon sa oslabí - motor nemá dostatočnú silu. Ak pri vstupe do sacieho potrubia nie je filter a vo vode sa niekedy stretávajú malé kamene a piesok, sú príčinou zlyhania obežného kolesa. Najmä ak je vyrobený z plastu. Obežné koleso nie je opravené - je potrebné ho vymeniť, najlepšie za kovový.
Pokles napätia niekedy spôsobí, že čerpadlo bude pracovať dlhý čas. K motoru je dostatočné napätie, ale relé sa nemôže prepnúť. Ak dôjde k častým prepätiam, je lepšie okamžite nainštalovať stabilizátor - bude to lacnejšie ako nákup nového čerpadla.
Problémy s membránou alebo tlakom v akumulátore
Membrána je vyrobená z hustej gumy. Môžu tu byť dva problémy:
- vyžaduje sa gumové prasknutie a výmena;
- tlak v akumulátore je nižší, ako sa očakávalo - guma bola dlho vystavená nadmernému napínaniu a nakoniec ju nemohla vydržať.
Ak zatlačíte na bradavku, ktorá je pod plastovým krytom, odtiahne odtiaľ voda. To je jasné znamenie, že guma stratila svoju integritu a bude musieť zmeniť membránu alebo miesto pripojenia k batérii je netesné alebo je potrebné vymeniť cievku.
Membránu je možné kúpiť v obchode v oddelení čerpacej techniky alebo objednať v servisnom stredisku. Ak potrebujete zvýšiť tlak v akumulátore, použite konvenčné čerpadlo na bicykel. Horný tlak, ktorý ukazuje manometer, je súčtom tlaku vody v membráne a tlaku vzduchu v membránovej nádrži. Spoločne ukazujú napríklad 2,9 atmosféry. Z toho bude 0,8 atmosféry vo vzduchu. Pri pozorovaní manometra pri vypnutom zariadení musíte do akumulátora načerpať vzduch.
Relé sa nezapne, ak sú v kryte membránovej nádrže praskliny. Plast nie je najlepším riešením pre zariadenia, ktoré potrebujú dlhodobo pracovať. Ak sa vyskytnú trhliny, je potrebné čerpaciu stanicu rozobrať, odpojiť nádrž a znova zostaviť všetko v opačnom poradí.
Výmena manometra
Výmena manometra na čerpacej stanici nijako neovplyvňuje jeho činnosť, ak všetky ostatné uzly fungujú normálne. Toto zariadenie, od ktorého sa možno upustiť - vizualizuje iba indikátory horného a dolného tlaku, niekedy to robí zle, ale stanica napriek tomu funguje.
Najväčším problémom je odstránenie manometra z rozdeľovacieho potrubia po dlhodobom používaní a kyslom závite. Chemikálie použité na rozpúšťanie usadenín tu nie sú vždy užitočné. Majstri odporúčajú nedotýkať sa kolektora, inak bude výmena manometra veľmi drahá - budete musieť vymeniť celú zostavu. Je možné nainštalovať ďalšie zariadenie iba vtedy, keď je staré demontované a vlákno je pripravené na inštaláciu nového.
Výmena upchávky po chode nasucho
Ak čerpacia stanica beží 3 minúty bez vody v suchom režime, je potrebné vymeniť olejové tesnenie obežného kolesa. To sa môže stať na samom začiatku nového zariadenia, ak systém nebol naplnený vodou pred spustením.
Ak ju chcete vymeniť, budete musieť rozobrať puzdro zariadenia, odstrániť poškodenú časť a vložiť novú a potom všetko zostaviť v opačnom poradí. Najčastejšie sa tento problém vyskytuje pri gumových tesneniach. Ak je nainštalovaná keramika, existuje možnosť, že zariadenie bude naďalej fungovať.
Závažné príčiny poruchy čerpacej stanice
Ak motor vyhorí, zápach horiacej izolácie bude zreteľne počuteľný. Výmena vinutia motora je nákladná a nevýhodná. Túto prácu vykonávajú v servisných strediskách odborní elektrikári. Aby ste nemuseli kupovať novú stanicu, je lepšie zvoliť model s ochrannými senzormi od samého začiatku. To bude stáť viac, ale zariadenie bude chránené a pravdepodobne sa nezapne, ak nie sú splnené podmienky pre jeho normálnu prevádzku.
Nie vždy je problémom čerpadlo. Ak sa prívodné potrubie zlomí, voda nevstúpi do domu. Je potrebné rozbiť diaľnicu a nájsť miesto nehody. Demontáž a hĺbenie je zdĺhavý a nákladný postup.
