За уградњу електричних производа инсталираних у разводним ормарима, користе се монтажни и прикључни аутобуси различитих врста. Специјални чешаљ за аутоматске машине је један од оних елемената који је тешко направити без уређивања преклопних водова. Користи се за практичност комбиновања линија аутоматских уређаја на електричној плочи, омогућавајући вам да без инсталације без компликованих жичаних скакача.
Врсте прикључних сабирница
Познате врсте чешља за прекидаче (АБ) класификују се према низу карактеристика, од којих су главне:
- укупан број стубова на њима;
- број инсталацијских модула плуг-ина, узимајући у обзир фиксну ширину;
- врста радних контаката - савијања или игле.
Према првом обележју, повезни аутобус може имати неколико изведби, међу којима су једнополне, двополне, као и трополне и четверополне траке.
По броју модула спојених на комбиноване, дизајнирани су за седишта 12/24/36/48/60. Према врсти контаката који се користе у производима (ова подела се односи на дизајнерске карактеристике чешља), сви су подељени у узорке иглица или зупчаника. Прва од сорти припада универзалном типу, јер је погодна за било који модуларни аутомат или сличне уређаје.
Карактеристике дизајна
Разлике у перформансама електричних чешљања повезане су са следећим карактеристикама њиховог уређаја:
- Број изолованих плоча у чешљу је једнак броју његових полова.
- Свака сорта чешља се користи само у одређене сврхе.
- Једнополни конектори користе се искључиво за једнофазне машине, а 4-полни конектори за промену 3 фазе и нуле, на пример.
Познати узорци чешља имају два дизајна који се разликују по нагибу (18 мм и 27 мм). Прва је дизајнирана за повезивање једно-модулских машина чија је декларисана ширина тачно једнака 18 мм. Чешљеви са нагибом од 27 мм омогућавају комбиновање уређаја ширине каросерије од 1,5 модула (18к1,5 = 27 мм).
Дизајн прикључних уређаја дизајниран је за уградњу великог броја машина са укупним бројем излаза од 12 до 60. Ово објашњава зашто је, на пример, њихово инсталирање 2 или 3 уређаја непрактично. Традиционално се ови помоћни производи користе за састављање разводних плоча са значајним бројем склопних уређаја.
Приликом упознавања са дизајном чешља, посебна се пажња посвећује пресеку фазне спојне шине од бакра, који не сме бити мањи од 16 квадратних мм. Приближни израчун количине жице која се штеди на таквој замјени уклања све сумње у препоручљивост употребе ових бакарних производа.
Врсте савијања
Постоје две врсте контакта за пражњење који су део прикључних чешља.
- Завоји направљени у облику игле и означени као "Пин". Користе се врло често јер одговарају већини аутоматских уређаја.
- Завоји виљушке означени значком Форк.
Друга врста контакта користи се много ређе, јер ће за њихову инсталацију бити потребна посебна стезаљка, која није доступна за све повезане АВ-ове. Пресјек излазних пинова је изабран тако да је довољно радити са струјама оптерећења до 63 ампера.
Приликом одабира једнофазних гума, као и било које друге димензије које се разликују у врсти савијања, биће потребно узети у обзир бројне дизајнерске карактеристике. За сваку класу повезаних уређаја погодан је само одређени модел сабирнице. Када покушају да инсталирају прикључни чешаљ, чији излази не одговарају овом уређају, они једноставно не могу у потпуности да уђу у утичнице. У овом случају, неки део авиона за гуме остаје отворен, што представља претњу за кориснике и уграђиваче.
Као пример, наводе се аутоматске машине марке АББ, чије је тело доступно у две верзије: С200 и једноставнији модел - С200Л. За први од ових узорака погодна је сабирница под ознаком ПСХ, а за С200Л потребан је други тип ПС.
Кинески чешери са стандардним завојима можда уопште не одговарају висини, што доводи до немогућности њихове употребе. Стручњаци саветују да не штеде на квалитету ових производа и купују их тек након консултација са менаџерима продаје.
Предности и мане
Предности употребе чешља са бакром су:
- Једноставност и велика брзина монтаже.
- Добијање висококвалитетних и поузданих електричних веза.
- Смањивање укупног броја контаката на пола, што повећава поузданост добијених једињења.
Када инсталирате стандардне скакаче направљене од електричних жица, два гола контакта падају на једну стезање одједном. На пример, када се користи једнофазни чешаљ, користи се само један зуб (повлачење).
Стручњаци на свој начин решавају проблем уштеде контаката - машине спајају не одвојеним скакачима, већ чврстом жицом. За то се у зонама електричних веза израђују петље са жељеним полумјером савијања.
Недостаци методе повезивања у којој се користе електричне сабирнице укључују:
- Непријатност замене аутоматског заштитног уређаја, јер је у овом случају потребно уклонити цео чешаљ у целини.
- Немогућност додавања другог аутомата (ово ће захтијевати нову димензију).
Једно од могућих решења проблема другог случаја је да унапред инсталирате резервне уређаје са често коришћеним вредностима од 10 и 16 Ампера. Њихови излазни контакти остају неискоришћени до одређеног тренутка, а сами стално остају у искљученом стању.
С обзиром на посебне технике монтирања машина и њихову редукцију, употреба прикључних млазница је препоручљива у било којој ситуацији, упркос недостацима.
Шеме повезивања аутоматских машина преко прикључног чешља
Чешљана сабирница се уводи у ланац повезивања према одређеним правилима дефинисаним у електричном кругу ради његовог укључивања.
Пошто се обједињавање аутомата у мрежама од 220 волти врши само у фази (без нуле) - овај се аутобус обично назива фаза.
Овисно о врсти струјног круга у који су прикључени скакачи за аутоматске уређаје, они се израчунавају за рад у једнофазној линији (220 В) или у трофазној мрежи. У другом случају, склопни круг је трострука копија једног прекидача. Разлика између две опције се очитује само у дизајну самог конектора сабирнице.
Према ПУЕ, елемент је дизајниран да створи поуздан контакт између горњих (доводних) терминала аутоматских уређаја, чији излазни напон улази у линију оптерећења. За то, бус мора издржати значајне струје, што одређује круг за његово укључивање у општи круг напајања - све машине су спојене уз његову помоћ паралелно на улазу. Ово правило важи за једнофазне (једноредне) гуме, као и за трофазне чешљеве за аутоматске машине.У другом случају, бакарни производ има три изолована реда померена за корак који одговара удаљености од 380 волти између фазних стезаљки склопног уређаја.
Функције и правила инсталације
Типични чешаљ је монтиран унутар граница улазне или дистрибуцијске плоче врло једноставно, без изазивања посебних потешкоћа за извођача. Међутим, у овом случају постоји низ нијанси које се морају узети у обзир при постављању чешља за прекидаче.
Према захтевима регулаторних докумената, фазна сабирница се налази само на горњим контактима машина, комбинованих у једној линији.
Карактеристике повезивања сабирнице испод чешља такође се појављују у следећим суптилностима:
- Будући да његов проводни део током уградње пада између плоче нижег притиска и самог чешља, пластичну изолациону избочину на њему треба окренути према причврсном вијку.
- Кршећи овај захтев, није могуће добити естетску везу која је лишена савијања плоче.
- Када инсталирате трофазни чешаљ, важно је пратити исправну локацију изолатора, што елиминише могућност међуфазног круга.
Приликом постављања спојних сабирница за машине уместо стандардних скакача са жице, поштовање општеприхваћене ознаке је обавезно. Примењује се на кућиштима монтираних производа и мора бити у складу са захтевима важећих стандарда.
Обично се такви чешери продају већ измереним стандардним владарима, чији је број монтажних контаката различит. Стога се пре повезивања израчунава укупни број повезаних машина и, узимајући у обзир њихову дебљину, непотребни део сабирнице се одсече.
Повезивање РЦД и диференцијалних машина
Помоћу двополног чешља, означеног као (Л + Н), као и његовог 3-полног аналога, погодно је комбиновати не само обичне АБ, већ и додавати уређаје са заосталом струјом (РЦД). Када се АБ и РЦД једноставно одвајају уграђују се у један орман, инсталација комбинације заштитних уређаја је приметно компликована. Потешкоће које су се појавиле објашњавају се карактеристикама повезивања сабирнице за разне врсте уређаја, које се различито манифестују у следеће две опције:
- Заједно са линијом од неколико машина инсталирају се један или више РЦД-ова.
- Уместо аутоматских уређаја и РЦД-а, у линији су уграђени диференцијални уређаји који их потпуно замењују.
Дифавтомат је РЦД комбинован у једном кућишту и конвенционалном прекидачу.
Први случај заузврат укључује две могућности уградње: чешаљ се користи у једнофазном кругу или се инсталира у трофазни далековод.
Једнофазно пребацивање
Посебност такве везе је да ће за машине бити потребна једнополна линија, а за РЦД-ове двополна линија. Услов за рад последњег је заједничко фазно и нулта пребацивање. У овом случају, полазе од принципа максималних могућности, односно они бирају двополни магистрални отвор, а славине за уземљење на машинама једноставно се савијају.
3 фазна веза
У овом случају мораћете да користите четворополни чешаљ од бакра, чији се трофазни контакти користе и на машинама и на РЦД-у. Четврти ред "нула" користи се за повезивање с РЦД-ом, а у подручју "земљаних" контаката конвенционалних уређаја за искључење једноставно се савија. Када инсталирате један дифлавомат у било којој ситуацији, славине чешља су повезане са свим контактима укљученим у круг.
Спојни чешаљ за прекидаче и РЦД-ове је погодан начин за комбинирање у јединствену структуралну јединицу. Може се користити како у стандардним затвореним ормарићима, тако и на било ком другом месту намењеном за уградњу преклопних уређаја.
