Аутоматска врата су погодна због отварања додиром на дугме даљинског управљача са одређене удаљености. Дизајн је инсталиран на улазу у гаражу, у двориште стамбене зграде или приградског дела. Ако имате вештине, можете самостално да направите платно, носаче и електрични погон за капију.
Карактеристике љуљачких капија са електричним погоном
Аутоматски тип љуљачких капија разликује се од стандардних по присуству електричног погона. Два крила могу се отворити унутра и ван. Приликом израде производа властитим рукама морате узети у обзир предности и недостатке. Предности љуљачких конструкција укључују:
- могућност аранжмана чак и са ограниченим буџетом;
- популарност - у продаји су све компоненте за аутоматизацију;
- неометан пролазак возила уз присуство простора;
- примена ролетни од било којег материјала;
- једноставност самоинсталације платна.
Недостаци аутоматских капија повезани су с дугим радом копања и бетонирања стубова, потребом великог простора за закретање шипки. За нормалан рад електричног погона потребна су два мотора, што је повезано са значајним финансијским трошковима.
Разне врсте електричних погона за капије
Покретачки механизам конструкције је метална "рука", која по команди са даљинског управљача усмерава крило у жељени положај. За независну инсталацију можете одабрати погон две врсте:
- Линеарни чворови су компактно смештени у једном кућишту. Решење је погодно за улазне групе градских кућа, приватних кућа, викендица, викендица у земљи.
- Ручица - електрични погон је инсталиран на улазу у гаражу, масиван, лаган за руковање и поуздан.
- Хидраулична - користи се за подручја са високом пропусношћу, ради на принципу притиска уља.
Не постоји значајна разлика између врста електричних погона, али за избор ће бити потребно узети у обзир укупну тежину мреже и његове димензије, удаљеност од бочног ослонца до средишта петље.
Пре монтирања актуатора, вентили се подешавају.
Главне компоненте врата са аутоматизацијом
Капије опремљене аутоматским механизмом отварају се брзо, елиминирајући непотребне радње корисника. Дизајн укључује:
- оквир од тврдог метала;
- електрични погон;
- потпорни стубови или носачи;
- вентил за врата направљен од метала;
- украсна облога;
- велике петље.
Да би додатно ојачали оквир и повећали отпорност на ветар, унутра се постављају чвршћи елементи.
Материјали, алати за уградњу
Самостална израда и уградња закретних капија са аутоматском опремом израђена је од следећих материјала:
- професионалне цеви са пресеком 60к30 мм и 40к30 мм;
- канал или профилна цев пресека 10к10 цм;
- украсна облога - валовита плоча, дрво, сендвич плоче;
- цигла за сталак;
- арматура пречника 14 мм;
- електроде за заваривање делова конструкције;
- дробљени камен, цемент и песак за припрему раствора;
- прајмер са антикорозивним својствима, алкидним емајлом и растварачем;
- ПВЦ изолационе цеви;
- електрична жица са три језгре за напајање аутоматизацијом.
Да бисте обавили посао, требат ће вам и равнач, ниво, одвијач или заковице, брусилица, машина за заваривање, посебна четкица за металне површине. Копати ровове испод стубова - лопата, ради заштите електричног дела - РЦД машина. Производ је боље обојити четком за фарбање. Индикаторски одвијач се може користити за провјеру напона.
Како одабрати и инсталирати електрични погон
Стандардни љуљачки производ постаје аутоматски у последњој фази инсталације. Да бисте направили прави избор погона, узмите у обзир:
- Удаљеност од унутрашње ивице носача до петље. Ако је до 15 цм, за капију је погодан линеарни електрични погон без ручица. Са растојањем већим од 15 цм, одговарајући механизам за повезивање.
- Аутоматизација се мора прилагодити. Провера се глаткоћа покрета оба крила. Ако се сила отвори приликом отварања, она се елиминише.
- Платно се не сме искривити. У супротном, аутоматизација ће трајати до 12 месеци.
Пре пуштања капије у погон, сви отворени делови морају бити подмазани.
Самостално склапање аутоматизације
Аутоматизација за клизне капије властитим рукама углавном се израђује од прозора аутомобила. Појединости ће требати бити финализиране за тиху операцију. Минус уређаја је ограничење напора. Током поступка монтаже морате узети у обзир:
- За погон до капије погодни су електрични прозори са помичним елементом у облику зупчаника или радом са точкићем са зубима.
- Електрични погон постављен је на металну платформу, чврсто учвршћену на стуб или ограду.
- Кретање шине врши се према сечиву, паралелно са његовом равнином.
Електрични прозори се финализирају на следећи начин:
- Издужена метална шипка је постављена на шину, а полуга колена постављена на точак.
- Погонска шипка или два дела полуге колена са мрежом повезани су по принципу затварача врата.
- Да би се спречило пропадање и квалитет кретања, на месту прикључења уграђују се две пресавијене металне плоче. Удаљеност између њих одговара ширини.
- Провјерава улаз у настали отвор. Друга плоча шарке глатко улази у њу.
- Елементи за причвршћивање у облику прста вијком или матицом за само-закључавање.
- Избор положаја погона. Тип заокретних врата се поставља отворено, а затим се полако затвара.
По завршетку уградње, аутоматски механизам се поставља у заштитно кућиште.
Важеће карактеристике чвора
Када инсталирате аутоматизацију погодну за клизне капије и радите сав посао сами, морате узети у обзир технолошке аспекте производа.
Врста контроле
Стандардни управљачки уређај може се заменити АЦСТМ 114Р. Двоканални бежични модул отвара и затвара капке по принципу „код скочи“. Као контролни механизам може се користити алармна табла машине. То ће спречити преоптерећење конструкције и елиминисати ризик страних предмета који долазе између крила.
Основа за механички део погона
Израда електричног погона за клизне капије изводи се лично на основу мењача / истосмјерног мотора са напајањем од 12-24 В. Таква шема неометано функционише у лошим временским условима и у случају зачепљења. Као електромотор одговара:
- брисач машине ВАЗ-2110 са великим излазним обртним моментом;
- Брисач МАЗ - елемент из камиона дизајниран је за 24 В и ради при великој снази;
- мењач за врата са врата лифта;
- мотор вентилатора за хлађење ВАЗ радијатора - ради кроз и-80 црв зупчаник.
За покретач вам је потребан пар шиљака дужине 1 м и пречника 16-20 мм.
Користите јефтине моторе без растављања - црв зупчаник је већ у посебном кућишту.
Принцип рада уређаја
Руковаоц електричним вратима дјелује тако да аплицира импулс од вратила зупчаника мотора на погонске зупчанике крајева шипки. За то се користе обртни момент и хипоидни пренос.
У тренутку окретања у супротном смеру, зупчаници на заглавку су непомични. Помиче се само матица спојена на једном крају штапа. Други крај повезан је с клизном конструкцијом платна. Вијак, који се окреће, помиче матицу дуж клизног водича. Овај елемент гура вучу на капији.
Други део погона огледа функцију првог. Вијци се окрећу један према другом, а матице се одмичу у зависности од правца ротације. Штапови се користе за померање листова иза навртки.
Фабричке месингане матице карактерише неизбрисиви навој. За снагу се преко елемента поставља челично кућиште, шипка је монтирана на шаркама. Угаони контактни лежајеви омогућавају оптималну расподелу оптерећења. Систем је инсталиран изнад канала преко капије, који је спојен на потпорне ступове.
Саставите могућност са звездицом за бицикле
Погон зупчаника активира мотор зупчаника. Зупчаник продужава ланац дуж водеће цеви цеви. Носачи са вучним зглобовима крећу се дуж ње.
Употреба два ланчаника за бициклисте са главчином, као и бициклистичког ланца или челичног кабла олакшава поступак прилагођавања. Овај систем је по цени јефтинији, али дорађивање захтева употребу опреме за бушење или окретање. Није сваки домаћи мајстор таквих машина.
Радите са готовим чворовима.
Домаћи погон за аутоматске капије
Покретач је уређај са готовим системом истосмјерног мотора, мењача, трапезоидне осовине и кугличног вијка. Стуб се не окреће око осе током кретања, има дужину хода од 50 мм до 50 цм, Мотор ствара напон од 12 или 24 В.
Готова јединица у склопу дизајнирана је за рад са мрежом од 110, 220 и 230 В, може издржати оптерећења од 200 до 10 хиљада Невтон, компатибилна с граничним прекидачима.
Производне нијансе
Аутоматске ролете раде на даљину, али квалитет функционисања конструкције зависи од врсте електричног погона. За самосталну производњу морате узети у обзир:
- комплетан сет готовог система за аутоматизацију - фото ћелије и контролна јединица за отварање крила у 15 секунди;
- испред отвора не би требало бити препрека - оне ће изазвати застој;
- за домаћи погон можете узети механизам сателитске антене који напаја 36 В;
- оптимални домет даљинског управљача је најмање 50 м. За даљинско управљање требат ће вам два даљинска управљача и струјни релеј;
- врста украсне облоге, његова тежина, интензитет отварања одређују категорију вожње.
За нормалан рад конструкције зими, боље је направити електрични погон са резервом снаге.
Направите аутоматске љуљачке капије
Независно креирање закретних врата са аутоматском аутоматизацијом одвија се у фазама.
Израда пројекта
Цртеж који приказује димензије, изглед и карактеристике аутоматизације направљен је на папиру ручно или у посебном програму.
Производња тканина
Према величини производа на главном материјалу, маркација се врши узимајући у обзир димензије крила и размак између њих. Материјал може бити профилисан лим или челик. За учвршћиваче ће вам требати професионална цијев. Елементи су исечени на машини и повезани машином за заваривање.
Армирање заваривањем оквира
Правокутни оквири повезани су чврстим скакачима и обложени. Монтажа се врши на равној површини, геометрија крила се пажљиво проверава.
Оквир треба
На улазу конструкција није потребна - врпце су фиксиране на полице надстрешницама. У присуству оквира, израчунавају се његови параметри, а одржавају се дијагоналне и паралелне линије.
Изградња Пилона
Након мерења отвора постављају се ознаке и преко њих се копају јаме, а дно је прекривено шљунком. Стубови су поравнати и преливени бетонском смешом.
Монтажа капије
За причвршћивање платна користите надстрешнице и куглице. Заклопци се постављају у контуру оквира, провјеравају равномјерност распореда и причвршћују се надстрешницама за заваривање. Производи без оквира причвршћени су стезаљкама и ојачани заваривањем.
Инсталација погона
Електрични погон до капије поставља се на крају поступка постављања сечива. Након тога одабире се опција напајања и веза врши према шеми. Опрема са жицама је скривена у инсталацијској кутији. У последњој фази проверава се систем.
Аутоматске капије се даљински управљају, што повећава удобност живота на локацији. Ако имате знање и вештине за рад са електричним апаратима, не можете да купите погон за везице, већ их направите сами.
/