Погоршање перформанси грејања може бити последица неколико фактора. Једна од њих је прозрачност - појава празнина унутар цеви и радијатора. У исто време, циркулација расхладне течности је отежана, ефикасност је значајно смањена и повећава се ризик од кварова. Како уклонити ваздушни утикач из система грејања у кући? Да бисте то учинили, морате сазнати главне факторе за појаву такве оштећења.
Узроци загушења ваздуха
До формиране браве за ваздух у грејачу може доћи из више разлога. Главни је цурење расхладне течности. Чак и незнатно смањење запремине воде у систему доводи до стварања празнина у ваздуху у цевима и радијаторима.
Уз то, не смијемо заборавити да воду карактерише степен засићености кисеоником. За време загревања не долази само до ширења, већ се ослобађа и пара. Може да се концентрише на високим тачкама аутопута. Најчешће се ваздушни чеп у радијатору грејања формира управо због тога. Након што се расхладна течност охлади, њен волумен се смањује, настали простор заузима ваздух. Током рада система, да бисте избегли појаву ових појава, морате се придржавати следећих препорука:
- Усаглашеност са нивоом распореда цеви и грејних уређаја. Чак и мало накривљење батерије поставиће власнику питање - како избацити ваздушни чеп из система грејања;
- Употреба елемената система чији материјал за производњу не дозвољава пролазак молекула кисеоника. Најчешћа грешка је уградња цеви од умреженог полиетилена без заштитног омотача;
- Усклађеност са режимима грејања. Ово се односи и на температурни графикон рада и на притисак. Да бисте то учинили, монтирајте манометре и термометре на критичне делове аутопута;
- За затворене системе препоручује се инсталирање аутоматског пуњења расхладне течности. Ако се чак и мала количина воде смањи због цурења или испаравања, овај механизам ће аутоматски додати потребну запремину расхладне течности.
Али како разбити плуту у грејању ако се већ формирао? Прво морате да пронађете. Јасан знак њеног изгледа биће нагли пад температуре на одређеном месту у цевоводу или радијатору. Појавиће се такође карактеристични звукови - гунђање и струјање течности. Лагано тапкање помоћи ће да се нађе тачна локација оштећења. У овом тренутку метал ће стварати мало веће звукове него када је потпуно напуњен водом.
Ако је потребно избећи ситуацију у којој ће бити тешко уклонити настали ваздушни чеп из грејних цеви, препоручује се постављање сепаратора после котла. Овај уређај смањује садржај гаса у води.
Начини поправљања загушења ваздуха
Пре него што уклоните ваздушни чеп у грејању, морате да сазнате његова својства. Главни је густина која ће увек бити нижа од истог показатеља воде. У складу са тим, течност ће избацити ваздух према горе и у смеру циркулације.
Стога, за уклањање ваздуха морате осигурати испуштање паре. Да бисте то учинили, инсталирајте посебне уређаје - вентилацијске отворе и славине Маиевски. Раде на принципу повратног вентила. Када се прекорачи одређени индикатор притиска, пара делује на седиште вентила. Штап се помера, ослобађајући ваздух из радијатора или цеви.После нормализације притиска под дејством опруге, штап заузима свој стари положај.
Зрачни чеп у батерији за грејање од ливеног гвожђа или алуминијума може оштетити ормар. Стога, ако се таква ситуација појави, одмах морате решити проблем.
Мајевски кран
Дизајниран је да елиминише загушење ваздуха у батерији за грејање. Упркос својој малој величини, славина Мајевски доприноси ефикасном уклањању нагомилане паре не само у радијаторима, већ и у цевима.
Конструкцијски је то игласти вентил затворен у металном кућишту. Како уклонити ваздушни чеп из система грејања користећи га? Прво морате одлучити о моделу уређаја.
Ручне дизалице
Након уградње у горњу цев хладњака, ваздух се отпушта након окретања матице на славини. Уклањање ваздушног чепа из грејног система помоћу ручне дизалице Маиевски врши се на следећи начин:
- Пуњење система расхладном течношћу. Дизалице на радијаторима су у затвореном стању;
- Када се достигне максимални ниво, довод воде престаје;
- Инсталирајући потребан зазор заустављања игле у уређајима, дизалице се отварају;
- Истовремено се наставља проток расхладне течности.
У систем се додаје вода све док из свих славина Маевскија не почне тећи течност. Обавезно проверите да нема ваздушног тока. Ова метода је ефикасна за уклањање загушења ваздуха у радијаторима за грејање при првом покретању система, пре сезоне или када се током рада налази у ваздуху.
Ручни модели ће ефикасно елиминисати загушење ваздуха у радијатору и за аутономно и за централно грејање. Главна ствар је одабрати прави монтажни навој. У већини случајева је 1/2 ", али постоје модели са нестандардном величином 3/4".
Аутоматске дизалице
За разлику од горе описаног модела, у њиховом дизајну је на крају игленог вентила постављено седло са одређеном површином. У комбинацији са повратном опругом, чији степен компресије одређује критичну вредност притиска при коме се вентил отвара. Детаљни уређај дизајниран је за аутоматско пробијање плуте при загревању при прекорачењу критичне температуре и, као последица, притиска.
Међутим, пре инсталације, требало би да се упознате са специфичностима овог модела:
- Да би се спречило да вода продре у под, мора бити предвиђен дизајн цеви за одвод вишка воде у канализацију;
- При дуготрајном застоју, седиште вентила може постати вапнено, што ће га отежати отварање. Због тога се препоручује отварање славине ручно једном у 2-3 месеца. Кораци поступка морају се обавити пре првог почетка грејања;
- Постављени максимални притисак отварања не сме прелазити критичну вредност целог система. Да би се ваздушни чеп извадио из грејања у аутоматском режиму, притисак на славину треба да буде 5-10% мањи од максималног.
Које је боље инсталирати: аутоматски или ручни Маевски кран? Ако систем не предвиђа нагле пренапоне притиска, на радијаторе се могу инсталирати ручни модели. За аутономно грејање пожељно је аутоматско грејање.
Најбоље је одабрати моделе израђене од месинга. Током избацивања загушења ваздуха из грејања, они могу да издрже не само критичну вредност притиска, већ и температуру. Кућиште од челика подложно је уништавању и хрђању.
Отвор за грејање
Али поред радијатора, често се појаве ситуације када је потребно избацити ваздушни чеп из система грејања у цевима. Да бисте то учинили, потребно је на одређеним деловима аутопута поставити вентилационе отворе.Њихов дизајн је у многочему сличан описаном аутоматским дизалицама Маиевски. Међутим, постоје значајне разлике - дизајниране су за највећи обим испушног ваздуха и инсталиране су не хоризонтално, већ вертикално.
Да бисте уклонили настали ваздушни чеп из система грејања, прво морате да поставите вентилационе отворе на правим местима:
- На највишој тачки аутопута. За отворен систем то је могуће само ако је на повратној цеви постављен заптивени експанзијски резервоар;
- У грејању колектора - на сваком чешљу;
- За ожичење тинејџера - испред сваког споја дебла.
Након инсталације морате исправно подесити вредност притиска на коме ће ваздушни отвор радити. Да бисте уклонили ваздушни чеп из система грејања, расхладна течност се пумпа у цеви све док ваздушни отвор на повратном воду не ради.
При уклањању ваздушног чепа у аутономном грејању потребно је смањити температуру расхладне течности на минимум. То ће довести до смањења количине воде и допринеће ефикаснијем решавању проблема.
У комбинацији са функционалним квалитетима Маевски дизалица, ово омогућава ефикасно пробијање било којег чепа за грејање. Важно је да параметри одзива уређаја не пређу вредност критичног притиска. У супротном, безбедност система може бити угрожена.
Видео приказује пример зрачења радијатора:
