Грејемо приватну кућу на дизелско гориво сопственим рукама: преглед котлова, прорачун протока и цртање инсталације

Избор енергије је најважнија фаза у дизајнирању система гријања. Традиционално су за то коришћена крута горива (огревно дрво, угаљ) и природни гас. У последње време су системи за дизелско гориво постали широко распрострањени. У овом је случају важно узети у обзир главне параметре, властитим рукама правимо гријање приватне куће на дизелско гориво: бојлере, проток, шеме, температурни рад. Прво се морате упознати са специфичностима дизајна котла.

Карактеристике распореда грејања на дизел гориво

Шема котла у дизел гориву
Шема котла у дизел гориву

Рад грејних уређаја на дизел гориво готово је идентичан раду мотора аутомобила. Сви аутономни котлови за грејање на дизелско гориво морају имати посебан горионик. Такође је извор топлотне енергије.

Конструкцијски се пламеник састоји од следећих елемената:

  • Линија за снабдевање Осигурава доток горива у зону сагоревања;
  • Турбина. Дизајнирани да стварају притисак;
  • Млазница се користи за прскање дизел горива, услед чега се формира запаљива смеша;
  • Уређаји за контролу снаге и надгледање пламена.

Многи котлови за грејање на дизелско гориво имају кућиште кућишта, у који тече отпад из процеса сагоревања. Ово је специфичност дизел горива, јер је ниво талога минерала након његовог сагоревања неколико редова веће него код обичног гаса.

Значајно је да можете користити конвенционални котао. За то, димензије врата коморе за сагоревање морају одговарати монтажним димензијама горионика. Тако се загревање дизел горивом може обављати на основу постојећег система. За то је неопходно урадити одређену модернизацију.

Складиштење дизел горива: преглед опција

Главни задатак власника куће за гријање на дизелско гориво је организација складиштења горива. Рад дизел котла укључује велику потрошњу енергије. Због тога је потребно обезбедити одговарајуће услове за сигурно одржавање оптималне запремине горива. Да бисте то учинили, можете користити две врсте резервоара - отворене и затворене инсталације.

Површинске пластичне бурад

Пластични резервоари за складиштење дизел горива
Пластични резервоари за складиштење дизел горива

Они су конструкције направљене од полиетилена или ПВЦ-а. Максимална препоручена количина за грејање на дизелско гориво властитим рукама износи до 1000 литара. Обавезно будите опремљени нивоом пловка, затвореним поклопцем и доводом горива.

Такви се контејнери користе за складиштење мале количине горива. Најчешће - у приградским викендицама или кућама са релативно малом површином.

Подземни тенкови

Подземни резервоар за дизелско гориво
Подземни резервоар за дизелско гориво

Дизајниран за складиштење до 20 хиљада литара горива. Донедавно су се израђивали само од поцинкованог гвожђа. Али изглед хемијски стабилне пластике омогућио је прављење лакших и приступачнијих дизајна.

Пластична бачва је уграђена у посебну јаму на удаљености од најмање 5 метара од темеља зграде. На овај начин грејање приватне куће на дизелско гориво биће не само ефикасно, већ и сигурно. За разлику од малих резервоара, подземно складиште опремљено је пумпном станицом.

Поред сензора нивоа морају бити присутни и детектори цурења горива. Да бисте напунили бурад, потребно је дизелско гориво за грејање, које спроводе специјализоване компаније које продају гориво и мазива.

Избор горионика на дизелском гориву

Дизајн горионика
Дизајн горионика

Горионик је главни елемент система грејања дизел горива. Прегледи ће вам помоћи да створите објективно мишљење о његовој квалитети и трајности. Али уз то морате знати главне техничке параметре уређаја.

Главни критеријум одабира је моћ. То директно зависи од подручја грејања приватне куће на дизел гориво. Препоручује се коришћење односа - потребно је произвести 1 кВ топлотне енергије на 10 м2 просторије. Такав индикатор се обавезно узима у обзир за грејање на дизел гориво које сте сами направили. Али ово правило се односи само на добру топлотну изолацију куће. Да бисте осигурали резерву снаге, потребно је додати 15-20% у резултирајући број. Али треба имати на уму да ће то директно утицати на потрошњу дизел горива за грејање куће.

Поред овог показатеља, такви се фактори узимају у обзир при избору.

  • Укупне димензије бакље. Могућност инсталирања уређаја у котлу зависи од тога;
  • Мод операције. Једностепени модели раде само са константном снагом. За двостепено је могуће подесити степен загревања - максималан и просечан. Модуларни су оптимални, јер су могућности загревања куће дизелским горивом за њих различите - почев од минималне вредности и завршавајући са 100% загревањем расхладне течности;
  • Цена. Најпопуларнији горионици ЛАМБОРГХИНИ коштају од 20 до 40 хиљада рубаља.

Важно је обратити пажњу и на могућност преласка са дизел горива на коришћено моторно уље. Да би се то постигло, дизајн треба да укључује функцију замене модела млазница са великим пречником млазнице.

Прорачун потрошње дизел горива помоћу котла за грејање

Да бисте израчунали потрошњу дизел горива за грејање куће, морате да знате називну снагу горионика. У просеку, за производњу 10 кВ енергије биће потребно у просеку 1 кг горива, тј. када ради у максималном режиму, 24 кВ котла на сат трошиће око 2,4 кг дизел горива.

Стога морате пажљиво одабрати температурни режим за загревање расхладне течности и, као резултат, степен загревања аутономног грејног котла на дизелско гориво. Ако ће опрема радити 24 сата максималном снагом, тада ће бити потребно најмање 29 кг дизел горива. С обзиром на повећане трошкове горива, ово је неприхватљиви луксуз. Да бисте смањили ове трошкове, можете предузети следеће мере:

  • Куповина модуларног горионика. У могућности је да прецизно контролише ниво довода горива за оптимално загревање расхладне течности;
  • Избор ниске температуре. Ово помаже не само смањењу потрошње дизел горива, већ вам омогућава да створите ефикасан систем воденог подног грејања;
  • Купите радијаторе са максималним расипањем топлоте. За њих ће соларни котао за грејање потрошити мање енергије да надокнади губитке топлоте услед проласка топлоте кроз материјал радијатора. Најбоље је инсталирати биметалне моделе.

Такође је важна учесталост испоруке дизел горива за грејање. Препоручује се постављање резервоара, чија је запремина довољна за целу грејну сезону. У нашем случају, у зависности од 12 сати рада система, то ће бити 1,2 * 12 * 90 = 1296 литара.

Стручњаци саветују куповину резервоара са запремином од 1.500 литара. У овом случају, дизел гориво за систем грејања може се испоручивати једном годишње пре грејне сезоне.

Преглед грејних котлова на дизел гориво

Пример уградње котла у дизелско гориво
Пример уградње котла у дизелско гориво

За ефикаснији рад грејања на дизел гориво, можете купити посебан котао. Такве моделе карактеришу повећани показатељи ефикасности, јер су њихов дизајн, а нарочито измењивач топлоте, дизајнирани да раде на течном гориву.

Инсталирање горионика у уобичајени котао на чврсто гориво неће увек створити жељени ниво грејног медија. Због тога се препоручује куповина фабричких модела.

Китурами котлови

Један од најпопуларнијих произвођача котлова за грејање који ради на дизел гориво. Ова јужнокорејска компанија специјализована је за производњу грејних уређаја. Тренутно су најпопуларнији модели:

  • ТУРБО-17 - котао са двоструким кругом називне снаге 19,8 кВ. Перформансе ПТВ-а за њега су 7,1 л / мин. Трошак - 39 хиљада рубаља;
  • ТУРБО-30У. Најмоћнији модел у линији производа. Њеним радом омогућава се опскрба куће топлином до 250 м². Цена - 57 хиљада рубаља.

Сви ови модели имају подну монтажу, одликује их једноставна уградња, као и могућност уградње коаксијалног димњака.

Фондитални котлови

Неспорни квалитет италијанског бренда потврђује и потражња купаца. Компанија је нагласила оптималну конфигурацију, што је позитивно утицало на функционалност:

  • Цапри БТФ 33. Нето снага - 33 кВ. Материјал за производњу измењивача топлоте и кућиште је ливено гвожђе, што позитивно утиче на радни век. Предност је 130-литарски интегрисани експанзијски резервоар. Трошак - 74 хиљаде рубаља;
  • ЦАПРИ БТФ 23. Потпуно слично горе наведеном осим снаге. Снага је 23 кВ.

Једини недостатак ових модела је недостатак круга топле воде. Међутим, успешно га замењује капацитет.

Још једна предност куповине фабричких модела је могућност да узмете информације од произвођача о томе како правилно сами извршити грејање приватне куће на дизелско гориво: бојлере, проток, шеме и друге корисне податке.

Уради инсталацију грејања на дизел гориво

Шема грејања двоспратне зграде
Шема грејања двоспратне зграде

Инсталација грејних котлова на дизелско гориво требало би да почне цртањем дијаграма. Требало би да садржи локацију уређаја у кући (котловница), ожичење цеви за снабдевање расхладне течности радијаторима и заштитне елементе система.

У овом случају морају се узети у обзир следећи фактори:

  • Место складиштења резервоара за гориво треба организовати у складу са регулаторним документима. То директно утиче на безбедност рада;
  • За куће са великом површином препоручује се коришћење колектора;
  • Димњак се најбоље користи у поцинчаном гвожђу, јер ће ниво чађе приликом грејања куће дизелским горивом бити за ред већег од чврстог горива или гаса.

Ако се грејање на дизелско гориво врши властитим рукама - морате бити веома опрезни приликом избора горионика или котла. Њихова називна снага треба да одговара израчунатим параметрима целог система.

Када анализирају прегледе грејања дизел горивом, често говоре о повећаном нивоу буке. То је због рада вентилатора горионика. Због тога се препоручује лоцирање бојлера на максималној удаљености од стамбених просторија. Идеална опција је уређење засебне котларнице.

Можете сазнати више о карактеристикама дизел котловског уређаја из прегледа модела Китурами ТУРБО-30У:

Грејање

Вентилација

Канализација