Израз „клизни вентил за вентил“ познат је професионалцима који инсталирају канале за канализацију, вентилацију и димњаке властитим рукама. Ова дефиниција звучи украсно, али одговара значењу уобичајене речи "пригушивач", која је позната у најглушнијем руском селу. Без заклопке није направљена ниједна пећ или камин, који не дозвољава топлом ваздуху да брзо изађе напољу.
Врсте амортизера
Капија је једноставан вентил који искључује / регулише проток ваздуха или других течних / расутих материјала. Вентили ове врсте могу се користити и на аутопутевима за црпљење отпадних вода и других агресивних медија.
Индустрија производи две врсте таквих амортизера: ротациона врата и хоризонтална. Прва врста капија има још један назив: лептир за гас. Ова врста механизма за закључавање је мање поуздана од хоризонталне. Стога се користи само у ситуацијама када је инсталирање хоризонталног механизма за закључавање технички немогуће.
Водоравна врата се, по правилу, користе у челичним и опечним димњацима. Да би у потпуности блокирао канал пећи, закључна плоча у овом механизму је перфорирана или има рез - то су захтеви за заштиту од пожара.
Вентил за прозрачивање, канал, димњак
Механизам за закључавање, у зависности од величине капије, може функционисати дуж две врсте водилица:
- величина ваздушног канала до 25 цм - у џепу са прорезом;
- ако је канал већи - вентил је фиксиран помоћу пар углова. Овај дизајн механизма за закључавање је лакше отворити / затворити, очистити од загађења.
Постављање капије - избор угла
Стандардни вентил блокира проток ваздуха под углом од 90 степени. Овај дизајн има значајну ману: чак и слаб проток ваздуха доприноси стварању буке, што негативно утиче на друге.
Дизајнери су пронашли излаз: механизам за закључавање блокира проток ваздуха под углом од 45 степени. Уз овај дизајн, турбуленција је много мања. Односно, нема фактора који узрокује нежељену буку.
Хоризонтална ротациона капија: карактеристике дизајна
На дизајн механизма за закључавање утиче:
- облик и пречник система за одвод ваздуха;
- температура медијума / материјала који се креће кроз систем;
- услови пролаза и други фактори.
Вратни вентил заснован је на металном лиму (направљеном од хрома, високолегираног нерђајућег челика) потребне дебљине. Механизам за закључавање помера се у џепу са прорезом или дуж металних углова.
Вентили се разликују у врсти покретача механизма за закључавање: ручни, електрични, хидраулични, пнеуматски.
Учините сами инсталирајте клизни вентил
Најчешће место на којем се уграђује запорни вентил је излаз вентилатора. Ако се вентилатор инсталира заједно са подесивим вентилом, овај дизајн се назива почетна капија. У овом дизајну, вентил делује као заштитни чеп који спречава да се мотор вентилатора прегреје.
Морате покренути мотор вентилатора са затвореним вратима, јер са отвореним механизмом закључавања додатно оптерећење делује на електромотор. Таква додатна изложеност може довести до квара електричне опреме.
Приликом постављања уређаја капије властитим рукама морате узети у обзир чињеницу да ће присуство директног димњака компликовати одржавање испушног система.
Неке карактеристике инсталирања капије за димњак урадите сами
Капија за димњак поставља се на два начина:
- цијев до цијеви - уређај за закључавање монтиран је у димњаку, без икаквих учвршћивача;
- уређај за закључавање инсталиран је директно у шпорет или утичницу. Односно, вентил је део дизајна. У овом остварењу, механизам за закључавање је монтиран на висини не већој од једног метра. То омогућава лако померање механизма.
Користите клизне вентиле у рерни како се не би отровали угљен-моноксидом.
Знање о томе када је могуће затворити заклопку у пећи да топлота не остави узалуд пренела се са родитеља на децу. Правило је једноставно: док се пламен "креће" у пећи, немогуће је потпуно затворити заклопку како људи не би били отровани угљен-моноксидом. Чим пламен у пећи нестане, клапна се може сигурно затворити без страха од тровања.
Својим рукама можете учинити све што не захтијева посебан алат или материјале. Уградња вентила са клизним вратима не захтева ни прво ни друго, већ само основно знање и бригу током рада.
