Вентилација вагона осигурава уклањање ваздуха и прилив свежег ваздуха са улице. Аутомобили користе природну и присилну вентилацију. Природно монтирање путничких аутомобила је монтирано током састављања аутомобила, ради без употребе електричне енергије. Форцед је комбинација вентилатора и канала и ради на струју.
Функције вентилације вагона
Путнички аутомобили су опремљени системима за принудну вентилацију за путничке аутомобиле, чије су функције:
- Обезбеђивање размене ваздуха, његовог засићења кисеоником и уклањања угљен-диоксида, прашине, смрада;
- Кретање ваздуха на локацијама путника;
- Омогућава потребан притисак ваздуха у аутомобилу, спречавајући усисавање прашине и врућег ваздуха са улице (љети);
- Делимично снижава температуру ваздуха у аутомобилу.
Врсте и механизми вентилације аутомобила
Природно вентилирање аутомобила врши се кроз вентилационе отворе, то је бесплатно и ефикасно. Али можете га користити само љети, а кроз прашину прозора, капље капљице капљу у аутомобил. Још један недостатак: то су нацрти, који се нужно формирају у колицима са отвореним неколико прозора. Стога су сви путнички аутомобили опремљени дефлекторима - испушним механизмима.
Нису ни савршени: интензитет црпљења ваздуха је слаб, извлаче ваздух, не замењују га и атмосфера се избацује у аутомобиле. Дефлектори су постављени на крову аутомобила, усисавају ваздух само током кретања аутомобила. Ваздух који пролази кроз дефлектор ствара у њему вакуум, који се надокнађује ваздухом из собе аутомобила.
С обзиром на ниску ефикасност дефлетора, они се користе као додатна вентилациона опрема. Обично за уклањање ваздуха из тоалета. Зрак се доводи кроз прозоре или систем присилне вентилације. Када ауто стоји, дефлектор не ради и користе се само прозори.
Присилно прозрачивање путничког аутомобила може бити са или без рециркулације. Канали су монтирани изнад лажног плафона. Поред ваздушних канала, систем укључује сензоре за усис, филтере, јединицу, дифузор и грејач ваздуха. Вентилациони систем путничког аутомобила са рециркулацијом пружа мешавину чистог ваздуха из атмосфере. Хлади се или загрева и доводи у ауто. Такви системи су сложени, јер је потребно опремити ваздушни канал за поврат ваздуха, комору за мешање и систем за филтрирање.
