Wago-kabelanslutning - ett speciellt fjäderklämma (hållare, anslutningsblock) som används för tillförlitlig anslutning av två eller flera ledare. På grund av det stora antalet fördelar jämfört med andra typer av klämmor får vagi gradvis mer och mer popularitet och förskjuter skruvplintar, lock och vridningar.
Särskilda kännetecken för Wago
Jämfört med andra liknande enheter har Wago terminalblock ett antal av följande funktioner som endast är karakteristiska för dem:
- ett brett utbud av modeller, både för elektriska kretsar för hushåll och produktionsledningar;
- närvaro av klämmor för engångs- och multipelanvändning - i enskilda modeller av sådana terminalblock, om det är nödvändigt att demontera eller reparera en separat del av den elektriska kretsen, kan den klämda ledaren enkelt tas bort från spärren;
- tillförlitlighet och enkelhet i designen;
- kroppsstyrka;
- klämmotstånd mot låga och höga temperaturer;
- tillförlitlig fixering av ledarna i klämman och frånvaron av risken för spontan poppning.
Vagnar för anslutning av ledningar har också små dimensioner och underhålls enkel.
Enhets- och tekniska parametrar
De flesta vagnar för anslutning av ledningar har en ganska enkel enhet som innehåller följande komponenter:
- Hus med öppningar för ledare belägna på en av ändarna. Denna del av klämman görs motståndskraftig mot överhettning och sprickbildning i frosten av Polyamid 6.6. Beroende på antalet anslutningar kan klämman vara dubbel, trippel etc.
- Spärren är en platta böjd på ett visst sätt från en fjäderkrom-nickelstålkvalitet. Spärren som är placerad inuti huset motsatt varje hål (kontakt) för ledare har ett speciellt fönster i vilket en ledande kärna rensad för isolering är insatt.
- Kontaktbuss - en kopparplatta med hjälp av vilka ledarna klämda fast i klämmorna blir en del av en enda elektrisk krets.
I återanvändbara modeller är ledaren fixerad i klämman med små spakar.
En mängd olika typer och modeller av klämmor för Wago-ledningar gör att du kan använda dem för att ansluta ledare i elektriska kretsar med följande egenskaper:
- spänning - från 100V till 1kV (1000 V);
- strömstyrka - från 6 till 323 A;
- strömfrekvens 50-100 Hz.
Ett stort sortiment av dessa klämmor tillåter anslutning av ledare från olika material (koppar, aluminium) med ett tvärsnitt på 0,08 till 96 mm.
De viktigaste typerna av Vago
Huvudrollen i anslutning av ledningar med Wago-terminaler spelas av det interna fjäderklämman.
Engångsvagnar för anslutning av ledningar Skjut in tråd ha en kilformad "V" fjäderlås. De används för att koppla koppar- och aluminiumledare med solida ledare. För närvarande används sådana klämmor sällan, vilket gradvis ger plats för mer avancerade och bekväma analoger.
Återanvändbara klämmor Burklämma skiljer sig från andra i ett karakteristiskt vårklipp i form av bokstaven "p". Lämplig för anslutning av ledare, både massiva och multirådiga, som innehåller ett stort antal små och tunna kärnor.
WAGI Fit-clamp - Den senaste utvecklingen av tillverkare av dessa typer av klämmor. De skiljer sig från andra modeller genom närvaron av en speciell slamkontakt, som tillåter att inte avlägsna isolering från ledarna som är insatta i den.
Wagov-seriekontakter
Bland vagnstrådskontakter är de vanligaste och mest populära modellerna idag 733, 222-serien.
klämmor 733 De är ett flerstiftssystem som består av en plugg med klämmor för ledningar av typen Cage Clamp och ett uttag med lödade kontakter. Modeller är skyddade mot fel anslutning, kodstift för märkning av olika ledare.
Oftast används sådana släpklämmor för strängtrådar i ryggen.
Återanvändbara modeller 222 är klipp med fjäderklämmor av typen Cage Clamp. Konstruerad för att ansluta massiva koppar- och aluminiumledare och flertrådsledare med ett tvärsnitt på 0,08 till 4 mm.kv.
Serien innehåller modeller designade för att ansluta 2,3,4,5 ledare.
För elektriker och husmästare är modeller av sådana serier som 221, 223.773 också mycket efterfrågade.
Hur man använder Wago
Processen att ansluta ledare med det vanligaste 222-seriens terminalblock består av följande steg:
- 10-12 mm isolering avlägsnas från ändarna på de anslutna ledarna med ett specialverktyg.
- Utan plötsliga rörelser går alla klämspakarna upp.
- Var och en av ledarna sätts in i ett separat klämhål.
- I sin tur sänks alla spakarna till sitt ursprungliga läge.
Efter sammankoppling med ryckningar av varje ledare kontrolleras styrkan hos den resulterande föreningen.
Innan du drar ut ledningen från Wago-terminalen måste du koppla bort den del av kretsen där du planerar att utföra elektriskt arbete.
Vilket är bättre att använda, vrida eller wago
När kablar ansluts och ansluts elektriker konkurrerar bilen fortfarande med en sådan metod att ansluta ledare som vridning. För att bestämma vad som är bättre att använda - vridning eller vagnar måste du ta hänsyn till fördelarna med varje anslutningsmetod.
Fördelarna med vago före vridning
De viktigaste fördelarna med sådana terminalblock jämfört med vändningar:
- Snabb installation - med elektriska vagnar påskyndar de processen för kabeldragning, anslutning av belysningsenheter. Om du har ett specialiserat verktyg för isolering av strippning (stripper) tar anslutningen med klämman på två ledare mindre än 5 sekunder.
- Bekvämlighet - med hjälp av en sådan klämma kan du samla in den nödvändiga delen av den elektriska kretsen, snabbt ansluta belysningsanordningen.
- Användarvänlighet - varje husmästare kan ansluta ledningar med vagnar utan instruktioner.
- Säkerhet - ledare anslutna på detta sätt är pålitligt skyddade från oxidation och fukt.
- Möjlighet att demontera - vid behov demonteras anslutningen monterad med klämmor snabbt och enkelt.
Dessutom kommer anslutningen monterad med hjälp av sådana klämmor att ta lite utrymme och se mer estetiskt tilltalande än vridning lindad med elektrisk tejp. Denna fördel med vagin jämfört med vridning märks när man använder en kraftkabel med ett stort tvärsnitt.
Fördelar med att vrida över en Wago-klämma
De få fördelarna med att vrida sig över vagnar - billigheten i en sådan anslutning, motstånd mot extremt höga belastningar - när de elektriska egenskaperna överskrids, värms vagnens spännkontakt upp mer än vridning, vilket leder till bränning av isoleringen och själva anordningen.
Användningen av vridning är också att föredra framför förfalskade klämmor av tvivelaktig kvalitet - för att ta reda på hur du tar bort tråden från det falska Wago-terminalblocket måste du demontera terminalblocket.