Vattenledningsuppvärmning med självreglerande värmekabel

Komforten med att bo i ett privat hus och stuga beror på en välplanerad, korrekt konstruerad vattenförsörjning och avloppssystem. Dessa system kan emellertid misslyckas i svår förkylning, när marken fryser till platsen för kommunikation. Dessutom finns det områden som ligger nära ytan på platserna för inträde i byggnaden, även med en extremt djup läggning. Om du inte isolerar vattentillförseln med en värmekabel fryser vätska i rören. Detta är full av en lång och kostsam reparation.

Design och omfattning av värmekablar

En tråd för uppvärmning av vattenledningar skiljer sig praktiskt taget inte från en vanlig elektrisk kabel externt och internt. Skillnaden ligger i de använda ledarna.

Tråden för att värma rören på vintern har följande anordning:

• Inre tråd. Det kännetecknas av god flexibilitet, tillverkad av legeringar med hög elektrisk motstånd. Ju högre denna indikator är, desto större blir värmeutlösningen. Beroende på modell har den elektriska kabeln för uppvärmning av vattenledningarna en eller två kärnor.
• Polymerisolering. Konstruerad för att förhindra strömläckage i marken eller på ett stålrör.
• Skärm. Den är tillverkad av aluminiumfolie eller koppar. Tjänar för att ge produkten extra styrka.
• Yttre skal. Den är tillverkad av tät och hållbar polyvinylklorid. Utformad för att skydda värmeelementet från yttre skador.

Produkter varierar i tjocklek, motstånd och effekt per meter. För att öka livslängden på värmetråden för rör är den inre ledaren belagd med nickel, vilket förhindrar oxidation av metallen.

Variationer av värmekabel

För uppvärmning av vattenförsörjningen används system som består av en eller två inre ledare. I entrådiga produkter fungerar kärnan som en värmare och linje samtidigt. I kablar med två kärnor värms en tråd upp och den andra levererar energi.

Dessutom är värmetrådar för vattentillförsel uppdelade i två kategorier som avgör principen för deras drift och tillämpningsområde:

1. Resistiv. Det är enkla kablar i enheten som består av en eller två kärnor. När den passerar längs värmeledningen får strömmen att värmas. Kabelindikatorerna är konstanta, ändras inte över hela linjens längd. Enheten styrs manuellt genom att slå på och av den baserat på väder och säsong. Förbättring av system utförs genom att installera en temperatursensor, relä och temperaturkontroll. Installation av en värmemotståndskabel på ett rör utförs vid läggning av motorvägar med kort längd, upp till 40-50 m. Ett plus av modeller av denna typ är deras tillförlitlighet, hållbarhet och låga kostnader. Nackdelarna är att linjen inte kan förkortas och ökas, det är nödvändigt att ständigt övervaka temperaturen, eftersom när ledningen ökar överhettar och tråden inte.
2. Självreglerande. Denna typ av produkt är utrustad med en värmematris som styr den producerade effekten. Vattenledningar värms upp med en självreglerande värmekabel i ett autonomt läge. Produktens funktion är baserad på principen om förändringar i materialets motstånd mot temperatur. Med dess ökning minskar strömmen, vilket leder till en minskning av effekten. Vid kylning sker allt tvärtom, motståndet ökar, uppvärmningen ökar.Fördelen med sådana modeller är att uppvärmningen av rörledningen med en värmekabel sker zonalt, beroende på miljöens tillstånd. På kritiska platser värms den upp till det maximala, och i andra områden bibehåller den den optimala temperaturen. För att undvika onödig energiförlust är kablarna utrustade med automatiska regulatorer, bundna till gatuluftens temperatur. Produktens minus ligger bara i dess pris, men investeringen är värt det.

När du planerar en rörledningsuppvärmning måste du närma dig denna händelse på olika sätt, och kompetent välja olika typer av värmare för vissa avsnitt. Läs tillverkarens instruktioner noggrant.

Installationsmetoder för vattenförsörjning

Det finns flera sätt att utrusta uppvärmningen av ett vattenrör från frysning, var och en är bäst lämpad för ett visst fall.

Gör-det-själv installation av en värmekabel för ett vattenrör kan utföras på följande sätt:

• Utanför längs röret. Så pass på både resistiva och självreglerande modeller. Enkelkärnkablar är slingade. Linjen sträcker sig längs hela motorvägens längd, är fixerad i slutet och återgår sedan till energikällan. Ledningarna måste placeras på båda sidorna av bagagerummet med en förskjutning till botten för att öka den termiska effekten på vätskan som passerar genom den. Om det finns VVS-armaturer på banan görs 2-3 varv på det, beroende på produktens storlek. Det är omöjligt att lägga båda linjerna nära botten, eftersom det får dem att överhettas. Fästningen utförs av värmebeständiga plastskor eller aluminiumtejp.
• I en spiral. Svängarna görs längs hela längden och tar tag i rören när de lindas. Avståndet mellan svängarna bestäms av ruttens plats. Närmare ytan och över marken är de placerade så ofta som möjligt för att säkerställa maximal uppvärmning även vid extrem kyla. På ett djup kan röret lindas mindre ofta, men med förväntan på möjlig frysning av jorden. Lindningen sker i en eller två riktningar, beroende på den köpta modellen, linjens längd och villkoren för dess drift. Överhettning är utesluten eftersom kontakten mellan linjerna sker punktvis. Denna metod är lika effektiv för både avloppsrör och plaströr för metall.
• Interiör. Detta alternativ kan användas för rör med en diameter på 25 mm eller mer. Du kan använda resistiva och självreglerande enkelkärniga modeller. Detta beror på att det angränsande kabelarrangemanget orsakar induktion och funktionsfel i produkten, upp till brott. Komplexiteten hos denna metod är svårigheten att dra tråden in i kanalen. Detta görs bäst även vid installationssteget, genom att sätta in kabeln i vertikalt arrangerade sektioner eller använda en avgaskabel.

När du väljer en metod för placering av isolering bör ta hänsyn till intensiteten av avloppsvatten. Det interna arrangemanget kan bromsa dem avsevärt, vilket kommer att minska rörledningens effektivitet.

Värmeisolering av värmekablar

Oavsett vilken kabel som används måste ett uppvärmt rör för vattenförsörjning isoleras. Om bagagerummet inte är inneslutet i ett isolerande mantel kommer den genererade värmen att förbrukas på båda sidor, värma upp jorden, inte rören.

Som värmare rekommenderas att använda sådana material:

• polystyrenskum i form av borttagbara cylindrar;
• mineralull med ett polymersubstrat;
• polyuretanskum applicerat på kabelns inre placering;
• skummad polyeten lindad runt en kanal.

Alla dessa produkter kännetecknas av bristen på hygroskopicitet, utmärkt värmeisolering och lång livslängd. När det gäller tjockleken på det isolerande skiktet räcker 20 mm för begravda platser, 30-40 mm över ytan och minst 50 mm i öppna områden.