Användning av ventilerande turboavböjare

Problem med dåligt drag i skorstenen blir mindre om en turboavböjare används för ventilation. Enheten normaliserar luftväxling. Kostnaden lönar sig under det första arbetsåret på grund av energibesparingar. Konstant rotation av rotationshuvudet eliminerar förekomsten av omvänd tryckkraft. Turboavböjaren används i ventilationsinstallationer och system för avlägsnande av förbränningsprodukter.

Definition av en turbodeflektor

Deflektorn är en aerodynamisk struktur som är monterad ovanför skorstenen. Enheten använder Bernoulli-principen. Effekten är att det statiska trycket i kanalen minskar med en ökning av luftrörelsens hastighet och en förändring i rörets tvärgående område. Ventilationsturbo-reflektorer ökar dragkraften och ökar utloppskanalens effektivitet.

Använd vanliga mönster:

• klassisk form - rektangulär, fyrkantig, rund;
• tsags - munstycken har en skärm i form av en cylinder, där en avböjare med en konisk form är belägen;
• Grigorovich - en vanlig version placeras på munstycket i form av en avkortad kon, en sådan modell görs ofta med dina egna händer;
• rotation - har en sfärisk överläggning, innehåller en turbin och blad i strukturen;
• n-formad, dubbel - är gjord i form av två vinkelräta rör anslutna med en ihålig bygel där avgasröret är anslutet.

Statiska modeller installeras i de gemensamma kanalerna i byggnader i flera våningar och individuella ventilationssystem, de används för att koordinera rökutvinning i värmekretsar och ventilera skräp.

Design och princip för drift

Enheten använder vinden för att späda ut atmosfären i ventilationsaxeln och påskyndar borttagandet av den förorenade strömmen. Funktionsprincipen för turbodeflektorn är att en förändring i cyklonens kraft och riktning inte påverkar effektiviteten i driften, eftersom pumphjulet svänger alltid i en riktning och evakuerar axelutrymmet.

Konstruktionen innehåller två delar:

1. Toppen representeras av ett roterande huvud, vars rörelse ges av vinden på grund av tryck på bladen. Huvudet är monterat med lager, med en karakteristik av nollmotstånd. Bladen roterar på rullager, rörelsen kommer att vara enhetlig med en liten och stark vind.
2. Botten är gjord i form av en bas, fixerad på skorstensrörets spets. I fallet finns det öppningar för hårdvara. Satsen inkluderar takpassager i en vinkel på 15 - 35 ° efter köparens beställning.

Luftflödets intensitet eliminerar tippning över drag och locket ovanför röret skyddar mot skräp och regn.

Fördelar och nackdelar med turbodeflektorer för ventilation

Enheter hjälper till att öka luftutbytet, förhindrar utseendet på kondens i utrymmet mellan takets element.

Avgasfläktens turbofan har följande fördelar:

• kräver inte anslutning till el;
• Den har en lång livslängd, beroende på vilket material det fungerar från 10 till 15 år.
• kanalerna där den roterande avböjaren står mindre rengörs ofta på grund av uteslutning av oavsiktlig träff av föremål;
• kompakta och lätta enheter utövar inte tryck på röret;
• installation kräver inte speciella färdigheter;
• utrustningen fryser nästan inte i frost på grund av konstant rörlighet.

Det finns vissa nackdelar med att använda en turbodeflektor. På grund av det starka draget i kanalen blåses ibland gasbrännarens brännare ut. Turbinen stannar i helt lugnt väder, med ökad relativ fuktighet till gränsen eller svår frost.

Utrustning kan inte användas som den viktigaste tvångsenheten i system som serverar rum med ökade rengöringskrav (laboratorier, vissa industrier).

Typer av turboavböjare

Många typer av avböjare har utvecklats för att välja en roterande huvudmodell som fungerar effektivt under specifika förhållanden. Alla enheter har olika tekniska egenskaper, trots att kommersiellt tillgängliga alternativ nästan inte skiljer sig i utseende.

Modeller av rotationsturbiner skiljer sig:

• på materialet från reservdelar;
• efter storleken på anslutningsringen.

Rörliga delar kräver periodiskt underhåll. Kostnaden för turboavböjare är ganska hög, så många ägare kan göra och installera designen med sina egna händer.

Enligt tillverkningsmaterialet

Valet av material beror på köparens preferenser och budget. Vissa delar av den turboladda enheten är gjorda av plast. Organiskt material baserat på naturliga eller syntetiska polymerer svarar inte på fukt, sur utfällning.

De viktigaste materialen är:

• tunna ark av krom eller galvaniserat stål med en matt yta presenteras i budgetalternativ;
• rostfritt stål har en dubbel kostnad jämfört med det tidigare materialet, pulvermålat i takfärger;
• konstruktionsmetall med polymerbeläggning skiljer sig inte i färg från byggnadens fasad eller tak.

Stål är en kombination av kol och järn, det första elementet ger legeringens hårdhet och styrka, men minskar viskositet och duktilitet. Varmförzinkning används för att förhindra ytskorrosion och är en pålitlig skyddsmetod.

Kromplätering mättar ytan på stål med krommolekyler i en elektrisk ström eller i ett elektrolytbad. Bearbetning ökar metallens motstånd mot förstörelse och förbättrar produkternas utseende. Rostfritt stål används utan beläggning eller med ett dekorativt lager, motstår aktivt korrosion på grund av tillsats av krom, fosfor, nickel, koppar i produktionen.

Med diametern på anslutningsringen

Storleken på sätet anges i produktens märkning och pass. Diameterökningen är 5 mm; storlekar från 100 till 200 mm finns tillgängliga. Över 200 mm, storlekar 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 och 800 är tillverkade. Turbindiametrar för att rita 1000 mm och andra görs på beställning.

Avböjaren är installerad på ventilationsrörets utgångssektion, som kan ha en annan tvärsnittsform. Enheter finns med en rund, fyrkantig bas. Det finns turbo-deflektorer med en lådformad bas av övergångstypen. De är installerade på ventilationskanaler tillverkade av tegel eller block.

Turbinen upprätthåller driftseffektiviteten om sätesringens tvärsnittsarea skiljer sig med samma rörparameter med högst 15%.

Applikationsområde

Det roterande munstycket på ventilationsaxelns huvud är avsett för rum som kräver accelererad luftväxling. Enheten har bevisat sig som en del av rökgassystemet för uppvärmning av byggnader.

Turbo-deflektor används:

1. I hus i flera våningar och privata byggnader.Enheten ökar dragkraften i ventilationskanalerna på de sista golven, eliminerar risken för omvänd dragkraft. I sina egna hem installeras en avböjare för att ventilera källare, trosor, matlagringar och används för skorstenar.
2. På gårdar i boskap och jordbruksbyggnader. De utrustar gruvhöjderna av fjäderfähus, stall, höloft, kornlagring.
3. I miljövänliga industrier och i bearbetningsverkstäder.
4. I offentliga hallar och trånga platser, till exempel, idrottsanläggningar, shoppingområden, teatrar etc.

Enheten används för att ventilera vinden golv och ventilera takutrymmet. För detta används en anordning med en diameter på den nedre delen 315 - 355 mm, som fångar en tomt på 50 - 80 m2. Storleken på loftets ventilerade område beror på takets lutning och ökar med stigningen i sluttningen. En spisskåpa fungerar mer effektivt när du använder en roterande avböjare.

Installation och underhåll

Turbiner för att förbättra dragkraften placeras på ett rakt och lutat tak, monterat på skorstenens eller rörets utgång. På det stigande taket väljs den högsta punkten och beräkningen av höjden på ventilationsutloppet genomförs med hänsyn till storleken på deflektorn. Installation är inte svårt, så du kan installera en turbo-avböjare för ventilation med din kräft. Underhållet inkluderar smörjning av rullager och kontroll av bladets rörlighet.

Anledningar till att stoppa pumphjulet:

• brist på vindströmmar;
• greppade lager på grund av mekanisk hindring eller brist på smörjning;
• frysmekanism.

Frekvent underhåll krävs inte, en gång per år räcker det för att kontrollera enhetens skick och klättra på taket vid stopp. I smörjprocessen avlägsnas locket, snäppringen kopplas bort med hjälp av en avdragare. Så lagret byts ut.

DIY turbo avböjare

Det finns två alternativ för en hemgjord turboavböjare, som enkelt kan konstrueras med dina egna händer. I det första fallet är kroppen tillverkad av en metallbehållare i form av en cylinder. Bladen är klippta ut ur väggarna, de måste böjas utåt. Ett hus är monterat på vridaxeln utan användning av lager. Basen är gjord av ett metallrör med lämplig diameter. Enheten är ansluten till ventilationsutloppet med en klämma. Konstruktionen är underlägsen när det gäller fabriksmodeller, så den placeras på uthus.

Det andra alternativet görs med en ritning av en turbo-avböjare, som överförs till kartong, detaljerna skärs med sax. Delar överförs till metall med färdiga mönster. Innan limning med varandra görs montering och montering. För anslutning används självgängande skruvar, bultar med muttrar och metallremsor. Ringens diameter mäts på installationsplatsen, axeln och hylsan är gjord av en metall.

Ritningar

Först beräknas behovet, sedan görs ritningar som kan laddas ner på Internet. Ritning är viktig om antalet plåtstål är begränsat. Så detaljerna kommer att vara kompakta och inget extra område kommer att slösas bort. Skurna delar är mock-up för att verifiera dimensionens noggrannhet.

Beräkna behovet av en enhet med formeln N = V / Pvar:

• N - antal avledare;
• V - ventilerad volym;
• P - enhetens prestanda (finns i det tekniska passet).

Den ventilerade volymen beräknas genom att multiplicera rumets volym med det erforderliga luftutbytet.

Val av turbodeflektor

Om svagt tryck upptäcks är det bättre att välja turboladdade typer, som statiska installationer klarar inte uppgiften. Det är bättre att köpa en mekanism med ett stängt lagersystem. I budgetmodeller används ofta öppna gångjärn som täcks snabbare med is.

Urval:

• diametern på skorstenens eller ventilationsaxelns utlopp;
• genom kanalens sektionsarea.

Om avböjaren är installerad på taket utan ventilationsuttag, beräknas antalet enligt prestanda med hänsyn till volym på takutrymmet. I områden med regelbunden stark vind fungerar en H-formad avböjare bra.

Turbovent företag tillverkar aluminiumturbiner, metallens tjocklek är 0,5 - 1 mm. För basen används galvaniserade stålplåtar på 0,7 - 0,9 mm. För målning används RAL-katalogen. Tillverkaren Turbomax tillverkar naturliga dragförstärkare från 0,5 mm stål AISI 321. Produkten tål temperaturer upp till + 250 ° C, därför placeras den i skorstenar från ugnar.