วิธีการเลือกเบรกเกอร์วงจรสำหรับทำลายความจุ

เบรกเกอร์วงจรให้การป้องกันสำหรับผู้บริโภคที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือในสถานการณ์ฉุกเฉินอื่น ๆ ความสามารถในการทำลาย (OS) ของเครื่องเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดที่กำหนดการสงวนการใช้งานที่โหลดปัจจุบันสูง ค่าที่เกี่ยวข้องจะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกส่วนประกอบของระบบไฟฟ้า

ความสามารถในการทำลายของเซอร์กิตเบรกเกอร์คืออะไร

จำนวนเบรกเกอร์วงจรในแผง

เครื่องถูกติดตั้งในวงจรพาวเวอร์ซัพพลาย ด้วยการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างมากองค์ประกอบ bimetallic จะได้รับความร้อน ที่อุณหภูมิบางระดับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในรูปร่างของมันจะหยุดการสัมผัสของสายตัวนำ

อุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ จะแตกวงจรเมื่อเกิดกระแสไฟฟ้าแรง นอกเหนือจากการลัดวงจรแล้วปฏิกิริยาที่คล้ายกันนี้เกิดจากการเชื่อมต่อของโหลดปฏิกิริยาที่ทรงพลังเกินไปเช่นเครื่องเชื่อม ในสถานการณ์ที่อันตรายขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะเคลื่อนที่กลไกการขับเซอร์กิตเบรกเกอร์

ความสามารถในการแตกของเบรกเกอร์เป็นพารามิเตอร์ที่ซับซ้อน มันแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการรับประกันของฟังก์ชั่นพื้นฐานของอุปกรณ์ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน

ควรเลือกระบบปฏิบัติการแบบใดสำหรับเครื่อง

เบรกเกอร์ทำลายกำลังการผลิต 25 kA

ค่าของพารามิเตอร์นี้ถูกระบุด้วยการทำเครื่องหมายสีพิเศษและตัวเลข (kA) ในส่วนล่างของแผงด้านหน้า ในศตวรรษที่ผ่านมาการใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนโดยครัวเรือนค่อนข้างน้อยแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการใช้อุปกรณ์ป้องกัน 3.5 kA หรือน้อยกว่า อย่างไรก็ตามในวันนี้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์แนะนำให้เลือกเครื่องดังนี้:

  • 4.5 kA - กลุ่มผู้บริโภครายบุคคล
  • 6 kA - การจ่ายกระแสไฟฟ้าของอพาร์ตเมนต์
  • 10 kA - เส้นขาออกของผู้จัดจำหน่ายอาคารอพาร์ตเมนต์

การแก้ไขจะพิจารณาถึงโครงการเฉพาะ กำลังการทำลายที่เพิ่มขึ้นของเบรกเกอร์ (AB) นั้นมีประโยชน์ในระยะทางสั้น ๆ ไปยังสถานีย่อยในท้องถิ่นองค์กรอุตสาหกรรม       

AB กำลังการจัดอันดับทำลาย

ในความเป็นจริงคุณต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของการเกิดอุบัติเหตุโดยเฉพาะ ค่าของ cos ϕ มีผลอย่างมีนัยสำคัญในการพัฒนากระบวนการที่ไม่พึงประสงค์ พารามิเตอร์นี้พิจารณาศักยภาพพลังงานของการรวมกันของพารามิเตอร์ไฟฟ้าพื้นฐาน

ปรับปริมาณกระแสไฟฟ้าที่เครื่องทำให้วงจรแตกและทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพเพียงพอเพื่อดำเนินการคล้ายกันในโหมดปกติ มันควรจะเน้นว่ามาตรฐานใจความหมายถึงองค์ประกอบเป็นระยะของการลัดวงจรปัจจุบัน สัญกรณ์ต่อไปนี้ใช้สำหรับการจัดอันดับความสามารถในการทำลายของเซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับอุปกรณ์ต่าง ๆ ตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการ:

  • เครื่องจักรอุตสาหกรรม - Icu (จำกัด );
  • แบบบ้าน - Icn (แบบใช้งาน)
เส้นโค้งการปิดเครื่อง

ความสามารถในการแตกหักของเบรกเกอร์เป็นพารามิเตอร์พื้นฐานที่กำหนดความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ป้องกัน การตรวจสอบทางเทคโนโลยีเมื่อดำเนินการทดสอบการผลิตและการรับรองจะคำนึงถึงอัตราการแตกของวงจรไฟฟ้าในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง:

  • เอ - ทันที;
  • B - ด้วยความล่าช้าที่กำหนด

การทดสอบจะดำเนินการตามโปรแกรมมาตรฐาน:

  1. จำลองการลัดวงจรตามด้วยการปิดเครื่อง
  2. ตรวจสอบประสิทธิภาพ
  3. ทำซ้ำขั้นตอนสำหรับค่าต่าง ๆ ของ cos ϕ

ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการชี้แจงการปฏิบัติตามพารามิเตอร์ทางเทคนิคพื้นฐานกับข้อมูลหนังสือเดินทางของผู้ผลิต

นอกจากความปลอดภัยของฉนวนพวกเขายังควบคุมความน่าเชื่อถือและความเร็วในการแยกกลุ่มผู้ติดต่อไม่มีความเสียหายทางกล

ความสามารถในการเปลี่ยนขั้นสูงสุด

มาตรฐานปัจจุบันกำหนดขั้นตอนการดำเนินการทดสอบพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาตรวจสอบการเก็บรักษาของการใช้งานหลังจากความผิดพลาดซ้ำแล้วซ้ำอีก ควรเข้าใจว่าด้วยความบังเอิญของเวกเตอร์และแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันวงจรจะแตกที่ค่าศักย์ไฟฟ้าที่ต่ำกว่า ในสถานการณ์ตรงกันข้าม (cos ϕ = 0) ความเสี่ยงของความเสียหายของอุปกรณ์จะเพิ่มขึ้น หาก cos ϕ = 0.5 ขอแนะนำให้เลือกความจุสูงสุดในการสลับของเซอร์กิตเบรกเกอร์กับ Icu ในช่วง 6-10 kA

ระบบปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุด

ตัวอย่างเบรกเกอร์ NS630N ที่มีหน่วยการเดินทาง STR23SE ปรับเป็น 0.9In (Ir = 360 A)

ความน่าจะเป็นของสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดนั้นเล็กมาก โดยทั่วไปในกรณีฉุกเฉินกระแสไฟฟ้าลัดวงจรน้อยกว่าความสามารถในการแตกหักของเบรกเกอร์ (Icu) อย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้อธิบายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์ป้องกันในสภาพการใช้งานจริง

อย่างไรก็ตามความเป็นไปได้ของการเกิดไฟฟ้าลัดวงจรอีกครั้งหลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ หลังจากเปิดเครื่องไม่สามารถแยกได้ เพื่อเพิ่มระยะขอบของความน่าเชื่อถือ Ics พารามิเตอร์เพิ่มเติมได้มาตรฐานในรุ่นอุตสาหกรรม ค่าที่สอดคล้องกันถูกระบุไว้ในเอกสารประกอบของผลิตภัณฑ์เป็น% ของ Icu ตามการไล่ระดับมาตรฐาน:

  • 25;
  • 50;
  • 75;
  • 100.

การทดสอบประเภทตรวจสอบการเก็บรักษาความสามารถในการสลับของเซอร์กิตเบรกเกอร์หลังจาก 3 รอบด้วยวงจรเปิดหลังจากไฟฟ้าลัดวงจร หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนจะมีการระบุความสอดคล้องของความเร็วในการปิดเครื่องและพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่น ๆ กับข้อมูลหนังสือเดินทางของผู้ผลิต

คุณจะต้องจ่ายมากขึ้นสำหรับเครื่องจักรคุณภาพสูงของแบรนด์ดัง อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสร้างขึ้นตามกฎความเสมอภาคของ Icu และ Ics (100%)


การทดสอบเพิ่มเติมสร้างมูลค่าที่แท้จริงของกระแสสูงสุด (ระดับสูงสุด) - Icm ในกรณีนี้นอกจากความกว้างของสัญญาณอัตราการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์พลังงานก็มีความสำคัญเช่นกัน ในสูตรการคำนวณจะใช้ตัวคูณการแก้ไขที่สอดคล้องกันซึ่งจะขึ้นอยู่กับ cos ϕ

คุณสมบัติ AB กำหนดระบบปฏิบัติการ

ความสามารถในการสลับสูงสุดหรือสูงสุดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ถูกกำหนดโดยกระแสสูงสุดเมื่อถูกทริกเกอร์เบรกเกอร์จะไม่ล้มเหลว

การศึกษาข้อเสนอของตลาดในปัจจุบันเป็นการยืนยันถึงมูลค่าที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อความสามารถในการตัดการเชื่อมต่อของเครื่องเพิ่มขึ้น รูปแบบที่จะเลือกจะชัดเจนหลังจากการประเมินครอบคลุมของโครงการ

อุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการให้คะแนนต่ำกว่าจะไม่ตอบสนองการทำงานของมัน ในสถานการณ์ที่เลวร้ายยิ่งถึงแม้จะมีกรณีถูกทำลาย แต่หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าจะยังคงอยู่ การพัฒนาเหตุฉุกเฉินกระตุ้นให้มีการวิเคราะห์และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

คุณสมบัติการออกแบบ

ในทางปฏิบัติจะใช้คำจำกัดความของ ตัวบ่งชี้นี้กำหนดความเสถียรของเครื่องเพื่อรับน้ำหนักสูงสุด หากมีการระบุ PCB แบบครั้งเดียวการป้องกันจะทำงานเพียงครั้งเดียว พวกเขาเพิ่มทรัพยากรของเทคโนโลยีโดยการอัพเกรดบล็อคการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกำจัดความร้อนได้รับการปรับปรุงเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในโหมดลัดวงจรและเพื่อลดผลกระทบเชิงลบต่อกลุ่มที่ติดต่อ

ขอแนะนำให้ใส่ใจกับคุณสมบัติการออกแบบที่ทำให้การติดตั้งและการตรวจสอบง่ายขึ้น ในบางรุ่นมีช่องพิเศษสำหรับควบคุมการมองเห็นตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้คำนึงถึงความใกล้ชิดของหม้อแปลงและแหล่งกำเนิดแรงดันไฟฟ้าอันตรายอื่น ๆ กำลังการทำลายสูงสุดของเบรกเกอร์ถูกเลือกด้วยระยะขอบ

โหลดปลั๊กจะถูกตรวจสอบในโหมดการบริโภคสูงสุด

เครื่องทำความร้อน

การระบายอากาศ

การระบายน้ำทิ้ง