ประเภทและคุณสมบัติการออกแบบของการเชื่อมต่อบัสบาร์สามเฟส

เมื่อติดตั้งแผงไฟฟ้าจะมีการเชื่อมต่อจัมเปอร์สำเร็จรูปของการออกแบบที่หลากหลายเพื่อรวมสายของเครื่องอัตโนมัติหรือ RCD บัสบาร์การกระจายแบบ 3 เฟสเป็นหนึ่งในองค์ประกอบเหล่านี้ที่ใช้ในการติดตั้งตู้จ่ายกำลังไฟ 380 โวลต์ ตัวเชื่อมต่อชนิดนี้ให้การรวมกันที่เชื่อถือได้ของเบรกเกอร์วงจร 3 ขั้วหรือ 4 ขั้วหลายตัวในแผงไฟฟ้าและสามารถทำได้โดยไม่ต้องติดตั้งจัมเปอร์ที่น่าเบื่อจากตัวนำทองแดง

การออกแบบรางเชื่อมต่อ

ซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์ขั้วเดี่ยวที่พวกเขาเชื่อมต่อกับการติดต่อเฟสเดียวการออกแบบของบัสการเชื่อมต่อสามเฟสมีหวีฉนวนสี่ตัวที่มีหมุดคงที่ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาติดต่อเฟสจะเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์วงจร 3 และ 4 ขั้วเช่นเดียวกับเบรกเกอร์วงจรที่เหลืออยู่ในระดับ 380 โวลต์ แถวที่สี่ใช้เพื่อรวมเทอร์มินัลศูนย์เมื่อตัดการเชื่อมต่อหลายกลุ่มหรือ RCD เชิงเส้น

เมื่อทำการดำเนินการที่คล้ายกันในเครื่องแบบ 3 ขั้วซึ่งนำเฟสเท่านั้นเข้าสู่หน้าสัมผัสของแถวเชื่อมต่อที่สี่จะงอ

เมื่อติดตั้งแทนอุปกรณ์ป้องกันสองตัวเบรกเกอร์แบบ 4 ขั้วจะแทนที่มันอย่างสมบูรณ์ก๊อกแบบหวีจะเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในวงจร

ตัวอย่างที่รู้จักกันของตัวเชื่อมต่อบัสสามเฟสมีการออกแบบที่แตกต่างกันในระดับเสียงระหว่างก๊อกในแต่ละแถว 4 แถว (18 มม. และ 27 มม.) สิ่งแรกคือความต้องการเมื่อรวมเครื่องอัตโนมัติเข้ากับการออกแบบโมดูลเดียว: จำนวนที่นั่งที่ถูกครอบครองทั้งหมดคือ 3 หรือ 4 ที่นั่งที่หลากหลายและหายากมากขึ้นจะถูกเลือกด้วยความกว้างเคส 1.5 โมดูล: ความยาวที่ใช้งาน - 4.5 หรือ 6 ที่นั่ง การออกแบบบัสบาร์ทองแดงช่วยให้คุณติดตั้งแพคเกจของเครื่องจักรด้วยจำนวนพินตั้งแต่ 12 ถึง 60 ชิ้น

เพื่อให้ได้หวีถ้าจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน 3 เฟสจำนวนเล็กน้อยก็ไม่สมเหตุสมผล โดยปกติแล้วพวกเขาต้องการติดตั้งแผงสวิตช์ที่มีเครื่องจักรจำนวนมาก RCD และอุปกรณ์สวิตช์อื่น ๆ

เมื่อทำความคุ้นเคยกับการออกแบบรางทองแดงสิ่งสำคัญคือการคำนึงถึงส่วนการทำงานของมันซึ่งตามมาตรฐานควรมีอย่างน้อย 16 ตารางเมตร มิลลิเมตร การยืนยันประสิทธิภาพของการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเหล่านี้คือการคำนวณปริมาณตัวนำที่บันทึกโดยประมาณเมื่อใช้ยาง

ประเภทของโค้ง

มีการรู้จักการเชื่อมต่อแบบสัมผัสสองประเภทของบัสบาร์ทองแดงซึ่งแตกต่างกันไปตามคุณสมบัติการออกแบบและการติดตั้ง

• ตัวเชื่อมต่อที่ทำในรูปแบบของหมุดและมีการกำหนด "ขา" ที่ยอมรับโดยทั่วไป ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติส่วนใหญ่
• โค้งงอประเภทส้อมระบุว่า“ ส้อม”

ความหลากหลายที่สองไม่ค่อยถูกใช้ในสภาพภายในประเทศซึ่งอธิบายโดยข้อกำหนดพิเศษสำหรับการติดตั้ง เพื่อการยึดที่เชื่อถือได้ของดอกต๊าปจำเป็นต้องใช้แคลมป์พิเศษซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับการกำหนดค่าของ AV ที่เชื่อมต่อส่วนใหญ่ ไม่คำนึงถึงชนิดของหมุดเต้าเสียบส่วนตัดขวางจะถูกเลือกจากการคำนวณเพื่อให้วัสดุทองแดงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปในการใช้งานกระแสสูงถึง 63-100 แอมป์รวม

เมื่อเลือกบัสสามเฟสที่แตกต่างกันในประเภทของการเชื่อมต่อก๊อกคุณสมบัติการออกแบบของตัวเครื่องจะถูกนำมาพิจารณา สำหรับอุปกรณ์แต่ละชุดที่จะนำมารวมกันบนราง DIN เหมาะสำหรับหวียี่ห้อที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้นหากคุณพยายามจัดเรียงการเชื่อมต่อโดยใช้สันโค้งซึ่งไม่สอดคล้องกับอุปกรณ์เหล่านี้พวกเขาจะไม่เข้าสู่ซ็อกเก็ตล็อคอย่างเต็มที่ ในกรณีนี้ส่วนเล็ก ๆ ของระนาบของก้านจะยังคงเปิดอยู่สำหรับการสัมผัส

ตาม PUE การมีส่วนต่าง ๆ ของหวีที่ไม่ได้รับการป้องกันโดยฉนวนเป็นการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

เป็นตัวอย่างของการใช้ยางรถยนต์ประเภทต่างๆเบรกเกอร์วงจรของแบรนด์ ABB ได้รับการพิจารณาซึ่งมีการผลิตแบบดั้งเดิมในการออกแบบที่แตกต่างกันสองแบบ คนแรกของพวกเขาถูกกำหนดให้เป็น "S200" พวกเขาถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งบัสประเภท PSH สำหรับอุปกรณ์ของคลาสที่สองที่ทำเครื่องหมายเป็น "S200L" ต้องใช้หวีภายใต้ชื่อ PS

ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าผลิตภัณฑ์ยางของจีนที่มีขนาดและระยะทางโค้งโดยทั่วไปในบางครั้งจะไม่รบกวนการทำงานของเครื่องจักรอัตโนมัติจากผู้ผลิตรายอื่นในประเทศและต่างประเทศ ดังนั้นช่างไฟฟ้ามืออาชีพจะได้รับคำแนะนำให้ซื้อหลังจากปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฟฟ้าเท่านั้น

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของการใช้บัส 3 เฟสที่ทำจากตัวเชื่อมต่อทองแดงคือ:

• ความเรียบง่ายของการออกแบบช่วยลดเวลาในการติดตั้งของตู้ควบคุมทั้งหมด
• หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ระหว่างขั้วของแต่ละโมดูล
• การลดจำนวนการเชื่อมต่อสองครั้งเพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของโครงสร้างทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ

หลังถูกอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อติดตั้งจัมเปอร์ลวดทั่วไปที่แคลมป์แบบหนึ่งเฟสขั้วสัมผัสสองอันจะถูกล้างออกด้วยฉนวน เมื่อใช้หวีสามเฟสเต้าเสียบเดียวเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับแต่ละเฟส

ข้อเสียของการใช้ตัวเชื่อมต่อดังกล่าวรวมถึง:

• ความไม่สะดวกในการอัปเดตเครื่องสามเฟสหรือ RCD เนื่องจากในกรณีนี้คุณจะต้องลบหวีทั้งหมด
• ความเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มจำนวนอุปกรณ์ทั้งหมดในบรรทัด สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องใช้ยางขนาดที่ใหญ่ขึ้น
• ระหว่างการติดตั้งจำเป็นต้องเลือกเครื่องอัตโนมัติชนิดเดียวกันเนื่องจากหวีเดียวกันอาจไม่เหมาะกับอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน

ผู้เชี่ยวชาญเสนอวิธีแก้ปัญหาง่ายๆในการเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ให้กับตัวอย่างที่มีอยู่บนราง din ในการดำเนินการนี้ให้ติดตั้งอุปกรณ์สองตัวสำรองล่วงหน้าที่มีระดับ“ กำลังทำงาน” มากที่สุดที่ 16 และ 25 แอมป์บนตัวยึดสำหรับติดตั้งและเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสส่วนบนเท่านั้น ตลอดเวลากลไกการสลับของเครื่องยังคงปิดอยู่

หากคุณจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อื่นอย่างเร่งด่วนก็พอที่จะเชื่อมต่อโหลดใหม่กับผู้ติดต่อที่ต่ำกว่าสามคน

การติดตั้งและบำรุงรักษายางรถยนต์

การติดตั้งบัสสามเฟสนั้นค่อนข้างง่าย แต่เมื่อทำการติดตั้งคุณจะต้องคำนึงถึงความแตกต่างเล็กน้อย

ในระหว่างการติดตั้งเกิดขึ้นว่าส่วนที่ไม่มีฉนวนของหวีไม่ได้ป้อน crimps ที่สัมผัสอย่างเต็มที่ เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดนี้ฉนวนพลาสติกในการออกแบบที่ยื่นออกมาเล็กน้อยจะต้องถูกจัดวางด้วยหิ้งในทิศทางของสกรูยึด หากยังไม่เสร็จก็จะส่งผลให้การเชื่อมต่อที่ไม่เรียบร้อยกับระนาบเปลือยบางส่วนปราศจากความเรียบของเส้นโค้ง

เมื่อติดตั้งหวี 3 เฟสตำแหน่งของฉนวนจะได้รับความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากการละเมิดกฎนี้จะเต็มไปด้วยวงจรเฟสที่อันตราย

เมื่อติดตั้งบัสเชื่อมต่อที่รวมอาคารของ RCD และเครื่องสามเฟสจำเป็นต้องมีการทำเครื่องหมายที่ระบุไว้ในมาตรฐาน มันมีอยู่ในตัวเรือนตราสารและระบุลำดับเฟส

หวีขายเปิดในรูปแบบของผู้ปกครองวัดแล้วในขนาดมาตรฐานที่มีจำนวนของการติดต่อแกนสตั๊ดที่แตกต่างกัน ทันทีก่อนที่จะเชื่อมต่อเครื่องสามเฟสตัวเลขทั้งหมดจะถูกคำนวณและคำนึงถึงความหนาของโมดูลส่วนเกินจะถูกตัดออกจากรถบัสสถานการณ์เป็นไปได้เมื่ออุปกรณ์ของคลาสที่แตกต่างกัน (สามเฟส 3 ขั้ว AV และ 4-RCD RCDs) รวมอยู่ในตู้เดียวในตู้เดียวกัน การติดตั้งจัมเปอร์ทองแดงในกรณีนี้ค่อนข้างซับซ้อนเนื่องจากในพื้นที่ของการเชื่อมต่อกับเครื่องจักรแหลมของพวกเขาจะต้องโค้งงอเล็กน้อยไปด้านข้าง

ในระหว่างการตรวจสอบเชิงป้องกันขององค์ประกอบของตู้ควบคุมความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับบัสบาร์ที่เชื่อมต่อในสถานที่ของการแก้ไขก๊อกของพวกเขาในช่องเสียบของเครื่อง เมื่อเวลาผ่านไปจากกระแสไฟฟ้าที่มีความสำคัญในเขตสัมผัสจะทำให้โลหะร้อนขึ้นซึ่งปรากฎตัวในการก่อตัวของลักษณะมืด ในระหว่างการผ่าตัดในระยะยาวสถานที่แห่งนี้จะถูกเผาไหม้และปกคลุมด้วยเขม่าดำซึ่งมักจะนำไปสู่การทำให้ผอมบางและลดการนำไฟฟ้าของจัมเปอร์

เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบอันไม่พึงประสงค์จากการเผาไหม้คุณจะต้องเปลี่ยนบัสบัสทองแดงซึ่งคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของแม่พิมพ์เชื่อมต่อจึงไม่สามารถแทนที่หนึ่งในราง 3 หรือ 4 ในกรณีนี้คุณต้องเปลี่ยนชุดผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

หวีสามเฟสที่เชื่อมต่อที่ใช้ในการรวมเบรกเกอร์วงจรและ RCD ที่อินพุตเป็นวิธีที่เชื่อถือได้มากในการรับยูนิตโครงสร้างเดียว ผู้ปกครองของโมดูลประเภทต่างๆที่มีบัสการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ติดตั้งไม่เพียง แต่ในแผงสวิตช์ที่ล้อมรอบ การออกแบบนี้สามารถติดตั้งในที่อื่น ๆ ภายในบ้านได้รับการปกป้องอย่างดีจากสภาพอากาศและสงวนไว้สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้โดยเฉพาะ