ระบบน้ำร้อนทั้งหมดมีลักษณะของการติดขัดของอากาศ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายหากวงจรความร้อนเปิดอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้อากาศจะไหลอย่างอิสระตามธรรมชาติ แต่ในระบบทำความร้อนแบบปิดมีความจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่จะช่วยกำจัดอากาศออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก วาล์วลมอัตโนมัติจะช่วยแก้ปัญหานี้
จำเป็นที่จะต้องมีวาล์วลมอัตโนมัติ
ต้องติดตั้งวาล์วจ่ายอากาศจากระบบจ่ายน้ำด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
- สำหรับหยดเลือดออกที่สะสมอยู่ในเครื่องทำความร้อน
- เพื่อลดความร้อนของหม้อน้ำที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งเกิดจากการก่อตัวของอากาศติดขัด
- สำหรับความต้องการที่จะปกป้องส่วนหนึ่งของท่อซึ่งวางไว้ที่ความสูงตัวอย่างเช่นในพื้นที่ของเพดาน
ยิ่งท่อความร้อนถูกยกสูงขึ้นความเสี่ยงต่อความแออัดของอากาศก็จะมากขึ้น หากไม่สามารถกำจัดปรากฏการณ์ได้การเคลื่อนไหวของสารหล่อเย็นจะหยุดชะงักซึ่งนำไปสู่การเสื่อมคุณภาพของความร้อนในห้อง
งานหลักและหลักการทำงาน
การเคลื่อนที่ไปตามวงจรของทางหลวงสารหล่อเย็นจะไปสู่เส้นทางที่มีความต้านทานน้อยลง หากมีปลั๊กอากาศในท่อสิ่งนี้จะเป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ำ เป็นผลให้แบตเตอรี่ซึ่งอากาศมีการอุ่นเครื่องเพียงบางส่วนหรือคงความเย็นอย่างสมบูรณ์ การออกอากาศไม่เพียง แต่ช่วยลดคุณภาพของความร้อน แต่ยังรบกวนการทำงานขององค์ประกอบทั้งหมดของระบบ เพื่อกำจัดผลกระทบด้านลบคุณต้องติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
หากระบบทำความร้อนไม่มีช่องระบายอากาศอัตโนมัติคุณอาจพบปัญหาต่อไปนี้:
- หม้อไอน้ำจะล้มเหลวอันเป็นผลมาจากความร้อนสูงเกินไปอย่างต่อเนื่อง
- เครื่องทำความร้อนจะเป็นสนิม
- หม้อไอน้ำจะทำงานที่กำลังสูงสุด แต่หม้อน้ำจะยังคงอบอุ่นอยู่เล็กน้อย
- ในน้ำค้างแข็งรุนแรงความเสี่ยงของการแช่แข็งส่วนหนึ่งของวงจรหรือหนึ่งในหม้อน้ำเพิ่มขึ้น
- เนื่องจากแรงดันฉับพลันทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบจะส่งผลให้เกิดการรั่วไหล
วาล์วอัตโนมัติสำหรับอากาศที่มีเลือดไหลออกจากระบบทำความร้อนจะช่วยในการแก้ปัญหาโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ หากระบบทำงานได้อย่างถูกต้องและไม่มีอากาศอยู่ภายในอุปกรณ์จะลอยไปที่พื้นและกดที่ปลั๊กไฟ หากระดับน้ำในหม้อน้ำลดลงอันเนื่องมาจากการก่อตัวของปลั๊กปลั๊กจะลอยลงมาซึ่งจะเป็นการเปิดวาล์วสำหรับการมีเลือดออก
อุปกรณ์วาล์ว
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีพลาสติกลอยอยู่ในตัว อุปกรณ์ถูกติดตั้งในแนวตั้งในโหมดการทำงานปกติส่วนด้านในของมันจะถูกเอียงภายใต้อิทธิพลของตัวระบายความร้อน ช่องระบายอากาศติดตั้งด้วยก้านเข็มซึ่งลอยถูกจับจ้องไปที่คันโยก
ทันทีที่ปลั๊กเกิดขึ้นในท่ออากาศจะมีแนวโน้มไปสู่จุดสูงสุดในวงจรทำความร้อน หากมีการติดตั้งวาล์วที่ทำงานโดยอัตโนมัติในสถานที่นี้ตัวระบายความร้อนจะถูกผลักออกทางอากาศ ในกระบวนการของการเคลื่อนที่ของน้ำที่ลอยจะลดลงเปิดวาล์ว เป็นผลให้อากาศจะหนีออกจากท่อและหม้อน้ำและพื้นที่จะเต็มไปด้วยน้ำ
วาล์วทางเข้าของอากาศถูกปรับขนาดในระหว่างการทำงานสิ่งนี้นำไปสู่การหยุดชะงักของการดำเนินงานการสูญเสียความหนาแน่น สามารถเปลี่ยนวาล์วอัตโนมัติสำหรับระบายอากาศเท่านั้นไม่สามารถซ่อมแซมได้
ประเภทของวาล์วอากาศอัตโนมัติ
ตามประสิทธิภาพอุปกรณ์แบ่งออกเป็นสามประเภท
แบบดั้งเดิมโดยตรง
วาล์วระบายโดยตรงเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด พวกมันถูกใช้เพื่อเป่าลมที่จุดสูงสุดของท่อ ในการทำเช่นนี้พวกเขาได้รับการติดตั้งชั้นบนในแนวตั้ง
เชิงมุม
แทนที่จะติดตั้งกับเครนทั่วไปโครงสร้างแบบมุมสามารถติดตั้งเพื่อลดปลั๊กอากาศลงจากระบบทำความร้อนโดยอัตโนมัติ ตัวเลือกอุปกรณ์นี้มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดหากมีก๊าซอยู่เสมอในสายโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีอยู่ในส่วนหม้อน้ำ
พิเศษสำหรับหม้อน้ำ
อุปกรณ์ประเภทหม้อน้ำได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งโดยตรงกับแบตเตอรี่ สำหรับสิ่งนี้พวกเขาได้ทำการเชื่อมต่อแบบเธรด วาล์วดังกล่าวจะติดตั้งบนอลูมิเนียมและหม้อน้ำแบบ bimetallic บนอุปกรณ์ที่สัมผัสกับน้ำ ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์หม้อน้ำ
ตำแหน่งและการติดตั้ง
เมื่อติดตั้งวาวล์ระบายอากาศต้องคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:
- อากาศในแหล่งน้ำและในระบบทำความร้อนสะสมที่จุดสูงสุดของอุปกรณ์ คุณสมบัตินี้มีอยู่ในเครื่องทำความร้อน, เครื่องสะสมสำหรับเครื่องทำความร้อนใต้พื้นและเครื่องทำความร้อน
- หากตำแหน่งการติดตั้งไม่ถูกต้องสมดุลความร้อนจะถูกรบกวน ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพการทำความร้อนของห้องจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ หากเรากำลังพูดถึงระบบทำความร้อนใต้พื้นด้วยการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมจะเกิดโซนที่ไม่ร้อนขึ้นทั้งหมด
เพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ตามมาจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมขอแนะนำให้ทำตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ ช่องระบายอากาศจะต้องติดตั้งในสถานที่ดังต่อไปนี้:
- ในบริเวณที่ตั้งปั๊มและหน่วยผสมของหม้อต้มความร้อน
- สำหรับทำความร้อนใต้พื้น - บนตัวสะสมอุปกรณ์;
- บนอุปกรณ์เพิ่มเติมของหม้อต้มน้ำร้อนจำเป็นต้องเลือกจุดสูงสุดใกล้กับถังขยาย
- บนหม้อน้ำมาตรฐาน
สามารถติดตั้งวาล์วฉนวนบนลูกศรไฮดรอลิก
สาเหตุของความแออัดของอากาศและอากาศ
การตากระบบทำความร้อนอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ:
- ท่อจะเต็มไปด้วยสารหล่อเย็นเร็วเกินไป เนื่องจากความเร็วที่เพิ่มขึ้นทำให้น้ำไม่มีเวลาในการไล่อากาศออกจากทางหลวง สารหล่อเย็นควรเริ่มไหลจากด้านล่างเพื่อให้อากาศผ่านขึ้นไปสู่รูเปิด
- งานเตรียมการไม่ได้ถูกดำเนินการก่อนเริ่มระบบทำความร้อน เป็นผลให้พาหะความร้อนมีปริมาณของก๊าซที่ละลายน้ำได้เพิ่มขึ้น ในระหว่างการให้ความร้อนของน้ำพวกเขาแยกและสะสมในท่อก่อตัวเป็นจุก
- งานซ่อมแซมได้ดำเนินการเพื่อแทนที่แต่ละส่วนของท่อ แต่น้ำไม่ได้ระบายออกอย่างสมบูรณ์
- การกัดกร่อนเริ่มขึ้นในท่อ เมื่อสัมผัสกับโลหะกับออกซิเจนไฮโดรเจนจะถูกปล่อยออกมาซึ่งจะค่อยๆสะสมในระบบทำความร้อน
- การรั่วไหลของความร้อนหลักแตกหัก
การติดตั้งช่องระบายอากาศจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาเนื่องจากการสะสมของมวลอากาศในท่อ ต้องขอบคุณอุปกรณ์นี้จึงเป็นไปได้ที่จะปรับปรุงคุณภาพการให้ความร้อนและยืดอายุของหม้อน้ำ