Ang layunin ng air conditioning sa mga sasakyan ng pasahero ay upang matiyak ang pinakamabuting kalagayan temperatura, kahalumigmigan, lebadura, at dami ng oxygen sa hangin.
Optimum na sanitation
Ayon sa mga pamantayan, sa isang sasakyan ng pasahero kinakailangan upang mapanatili ang mga sumusunod na halaga ng hangin:
- temperatura 22 degrees Celsius;
- kamag-anak na kahalumigmigan 40 - 60%;
- daloy ng hangin sa bawat pasahero sa mainit na panahon 25 kubiko metro bawat oras, sa malamig na panahon 20 kubiko metro bawat oras;
- ang nilalaman ng mga particle ng alikabok ay hindi hihigit sa 1 gramo bawat kubiko metro ng hangin;
- nilalaman ng carbon dioxide na 0.1%.
Ang lahat ng mga parameter ay dapat na awtomatikong kontrolado. Sa Riles ng Ruso, ang air conditioning sa mga bagon ay isinasagawa sa buong taon, ngunit ang mga system ay hindi nakakaapekto sa kahalumigmigan ng hangin. Samakatuwid, ang naturang air conditioning sa mga kotse ng pasahero ay itinuturing na hindi kumpleto.
Mga kagamitan sa air conditioning
Ang mga air conditioner para sa mga kotse ay espesyal na idinisenyo upang magtrabaho sa init at sa ilalim ng maliwanag na scorching ray ng araw. Ang mga solong-channel na kagamitan na may recirculation, ng isang uri ng paracompression, ay gumagana sa Freon-12 bilang isang nagpapalamig.
Ang mga compressor sa air conditioner para sa mga kotse ay maaaring glandless o boxing box. Ang unang uri ay naka-install gamit ang isang built-in na AC motor. Ang pangalawa ay angkop para sa DC compressors.
Ang elektrisidad ay ibinibigay sa pag-install ng air conditioning ng mga pampasaherong kotse sa gitna o awtonomiya mula sa isang generator na matatagpuan sa kotse. Nagsisimula ang generator kapag lumipat ang mga gulong.
Ang scheme ng air conditioner sa isang pampasaherong kotse
Ang tagahanga ay gumuhit sa hangin mula sa lugar, pinaghalo ito sa labas sa isang ratio ng 1: 3, ipinapasa ito sa pamamagitan ng isang sistema ng pagsasala. Pagkatapos nito ang hangin ay pinalamig na dumaan sa pangsingaw. Ang evaporator ng sistema ng air conditioning para sa mga pampasaherong sasakyan ay isang likid ng isang ribbed tube na sumingaw sa nagpapalamig. Matapos ang pangsingaw, ang hangin ay ibinibigay sa sasakyan sa pamamagitan ng mga open air openings.
Sa malamig na panahon, ang pagpainit ng hangin ay isinasagawa ng isang pampainit na matatagpuan sa tubo.
Ang air conditioning sa mga kotse ng dayuhan na produksyon ay isinasagawa gamit ang mga single-channel unit na may bypassing at recirculation. Sa tulad ng isang aparato ay may isang bypass duct na may isang balbula na kinokontrol ng automation. Pinipigilan ng balbula ang air recirculation mula sa direkta na makarating sa tagahanga, sa pamamagitan ng pagtabok sa sistema ng paglamig o pag-init.
