Ang Freon ay isang halo ng mga gas, salamat sa kung saan pinalamig ng air conditioner ang silid. Ang nagpapalamig ay umiikot sa system, sumisilaw sa heat exchanger at nagpapababa ng temperatura ng hangin. Ang Freon r 410a ay ang nagtatrabaho gas ng karamihan sa mga modernong air conditioner. Pinalitan niya ang R22 freon, na nakakaapekto sa layer ng osono.
Ano ang freon R410a
Ang impormasyon na r 410a nagpapalamig ay naging kapalit para sa R22 ay hindi maaaring makuha nang literal. Ang mga teknikal na katangian ng mga freon ay magkakaiba, ang isang split system na dinisenyo para sa isang uri ng pinaghalong gas ay hindi napuno ng isa pang komposisyon. Ang Freon r 410a ay binuo noong 1991 ng Allied Signal. Pagkaraan ng 5 taon, lumitaw ang unang mga air conditioner, nagtatrabaho sa bagong freon. Ang layunin ng mga nag-develop ay upang palitan ang hindi na ginagamit na mga mixtures ng gas na naglalaman ng murang luntian. Ang mga Compound ng pangkat ng CFC (chlorofluorocarbon), kapag pinakawalan sa kapaligiran, sinira ang layer ng osono, pagpapahusay ng epekto ng greenhouse. Ang bagong freon ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng Montreal Protocol. Ang epekto nito sa pag-ubos ng proteksiyon na layer ng Earth ay zero.
Ang komposisyon ng freon r410a: R32 + R125. Ang mga kemikal na pormula ng mga compound ay difluoromethane CF2H2 (difluoromethane) at CF2HCF3 (pentafluoroethane). Ang ratio ng mga sangkap ay 50% hanggang 50%.
Ang komposisyon ay matatag, inert sa mga metal. Wala itong kulay, may kaunting amoy ng eter. Sa ilalim ng impluwensya ng bukas na sunog ay nabulok sa mga nakakalason na sangkap.
Pressure at kumukulong mesa
Ang nagtatrabaho presyon ng nagpapalamig ay proporsyonal sa pag-load sa tagapiga. Bilang karagdagan sa tagapagpahiwatig na ito, ang pagkakaiba ng presyon sa pagsipsip at gilid ng epekto ay nakakaapekto sa kahusayan ng yunit. Ang parehong mga katangian ng Freon 410a ay mataas. Sa parehong pagganap, ang mga air conditioner na may ganitong uri ng freon ay mas mahal kaysa sa mga modelo na may iba pang mga nagpapalamig. Ang pagtaas ng presyo ay nauugnay sa mga gastos na kinakailangan para sa paggawa ng mas matibay na mga yunit at mga bahagi.
Ang talahanayan ng nagtatrabaho presyon ng Freon 410 sa air conditioner ay iniharap sa anyo ng isang nomogram. Ito ay naipon ayon sa ilang mga tagapagpahiwatig:
- Panloob na temperatura
- temperatura ng nakapaligid
- nagtatrabaho suction pressure.
Ang aktwal na presyon ng freon ay nagbabago nang maraming beses sa isang araw. Ang halaga nito ay depende sa pagbabago ng temperatura at ang napiling mode. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang gas na ginamit boils sa isang negatibong thermometer. Ang presyur na nabuo ng tagapiga ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabago ang punto ng kumukulo.
Ang kumukulong mesa ng freon r410a, depende sa presyon, ay ginagamit kapag sinuri ang pagtagas.
| T, C | -5 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
| P bar | 5,85 | 7 | 8,37 | 9,76 | 11,56 | 13,35 | 15 | 16,65 | 19,8 | 22,9 | 26,2 |
Mga kalamangan at kawalan ng Freon R 410a
Ang nagpapalamig ay kabilang sa pangkat ng mga hydrofluorocarbons. Ang isang promising na komposisyon ay isinasaalang-alang bilang isang halo ng friendly na ozon ng HFC. Ang minimum na temperatura ng glide (0.15 K) ay nagkakahawig nito sa mga katangian sa mga solong-sangkap na freon.
- Ang isang mataas na antas ng tiyak na kapasidad ng pagpapalamig ay hindi nangangailangan ng pag-install ng isang malakas na tagapiga.
- Kung may isang tumagas, ang dami ng gas ay madaling na-replenished nang walang pagkawala ng kalidad ng nagpapalamig.
- Mayroong mahusay na mga pagkakataon sa mga tuntunin ng pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya ng kagamitan.
- Ang malamig na pagganap ay 50% na mas mataas kaysa sa mga system na may R22 at 407c.
- Ang mahusay na thermal conductivity at mababang lagkit ay positibong nakakaapekto sa kahusayan ng system. Ang init ay ilipat nang mas mabilis at may mas kaunting gastos upang ilipat.
Cons ng freon:
- Ang mataas na presyon ng pagtatrabaho sa system, na negatibong nakakaapekto sa tagapiga, ay humahantong sa mabilis na pagsusuot ng mga bearings.
- Ang pagkakaiba ng presyon sa pagsipsip at paglabas ng mga panig ng palamigan ay binabawasan ang kahusayan ng tagapiga.
- Ang mga kinakailangan para sa higpit ng circuit ay tumataas. Ang kapal ng pader ng mga tubo ng tanso ng puno ng kahoy ay dapat na mas malaki kaysa sa R22.Ang pinakamababang halaga ay 0.8 mm. Ang isang makabuluhang halaga ng tanso ay humantong sa isang pagtaas sa gastos ng system.
- Ang nagpapalamig ay hindi katugma sa mga bahagi ng kagamitan ng HVAC na ginawa mula sa mga elastomer na sensitibo sa diphthemethane at pentafluoroethane.
- Ang langis ng polyester na ginamit sa air conditioner ay mas mahal kaysa sa mineral na langis.
Mga pagtutukoy
Sa mga tuntunin ng mga pisikal na katangian, ang isang halo ng dalawang hydrofluorocarbons ay malapit sa azeotropic. Sa panahon ng mga paglilipat ng phase, ang temperatura ng glide nito ay minimal, praktikal na katumbas ng 0. Nangangahulugan ito na ang parehong mga sangkap ay sabay-sabay na sumingaw at pahinahon. Ang Freon R 410a ay may mataas na kapasidad ng paglamig. Ang pagpapabuti ng pagganap ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang laki ng mga kagamitan sa HVAC at mga yunit ng pagpapalamig. Ang nagpapalamig ay hindi nakakalason at fireproof, hindi pumapasok sa hangin.
Sa isang freon condensation temperatura r410a ng 43 ° C, ang presyon nito ay umabot sa 26 atm. Para sa paghahambing, ang isang katulad na tagapagpahiwatig ng R22 ay 15.8 atm.
Mga pisikal na katangian ng freon r410a
|
Mga Katangian |
Mga Yunit | Halaga |
| Molekular na masa | 72,6 | |
| Temperatura ng boiling | ° C | -52 |
| Ang density ng boiling point | Kg / m3 | 4 |
| Ang kritikal na temperatura | ° C | 72 |
| Kritikal na presyon | MPa | 4,93 |
| Ang pag-drift ng temperatura | ° C | 0,15 |
| Init ng singaw | Kj / kg | 264.3 |
| Tiyak na init ng singaw | BTU / lb * ° F | 0,17 |
| Rate ng pag-ubos ng osono | 0 | |
| Potensyal na Pag-init ng Pandaigdig (GWP) | 1890 | |
| ASHRAE Security Group | A1 / A1 |
Ang kawalan ng murang luntian sa parehong mga sangkap ng freon ay hindi nakakapinsala sa layer ng osono.
Ang mataas na potensyal na pag-init ng mundo ay tumutukoy sa mga pagkukulang ng halo. Ang epekto ng ejection ay katulad ng R22. Ang refueling ng system ay isinasagawa lamang sa likido na yugto. Ang transportasyon at imbakan ay isinasagawa sa mga pink na cylinders na may 48 bar presyon. Ang mga tangke ay napuno sa 75% ng timbang.
Mga tampok ng application
Ang Freon ay pantay na epektibo sa mga split system at chiller na may compressor ng screw at water condenser. Ang mataas na presyon ng likidong gas ay nangangailangan ng mga espesyal na sangkap at bahagi. Ang pagbubuo ng mga bagong modelo ng kagamitan sa klima at pagpapalamig ay isinasagawa. Pinapayagan ito ng mga teknikal na katangian na magamit sa mga aparato:
- sentripugal compressors;
- mga baha ng evaporator;
- magpahitit ng mga yunit ng pagpapalamig.
Ang bagong freon ay natagpuan ang application sa mga air conditioning system, mga domestic heat pump system. Ang halo na may azeotropic properties ay angkop para sa kagamitan na may direktang pagsingaw at baha sa mga palitan ng init. Dahil sa mataas na density nito, ang freon ay ginagamit sa pag-install sa domestic at pang-industriya:
- mga sistema ng paglamig sa transportasyon;
- pag-install ng air conditioning sa mga tanggapan, pampublikong gusali, pasilidad sa industriya;
- mga ref ng sambahayan;
- kalakalan at kagamitan sa pagpapalamig ng pagkain.
Kasama ang Freon 410 a, ginagamit ang synthetic (polyester) na langis. Ang kawalan ng produktong ito ay ang mataas na hygroscopicity nito. Ang refueling ay nagtatanggal ng pakikipag-ugnay sa mga basa sa ibabaw. Inirerekumenda namin ang paggamit ng mga produkto ng mga tatak PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic. Ang mga langis ng mineral ay hindi katugma sa nagpapalamig; ang kanilang paggamit ay sisira sa tagapiga.
Bago mapuno ang system, dapat na lumikas ang working circuit. Ang kahalumigmigan at kontaminasyon ay hindi pinapayagan sa nagpapalamig. Kapag ang refueling, ginagamit ang mga espesyal na kagamitan na idinisenyo para sa mataas na presyon. Para sa kaligtasan, iwasan ang hitsura ng bukas na apoy malapit sa mga cylinders ng r 410a freon.
