Giải quyết các vấn đề với freon của điều hòa: thay thế, thoát nước, khắc phục rò rỉ

Tìm hiểu thêm về các phương pháp phát hiện rò rỉ.

Cách dễ nhất là loại bỏ các đường ống cần kiểm tra, đổ đầy nitơ khô, bịt kín và ngâm trong nước. Tại lối ra của nitơ, bong bóng sẽ xuất hiện. Nếu diện tích thiệt hại lớn, nên thay thế đường ống. Với một vết nứt nhỏ, nó được niêm phong bằng thiết bị hàn.

Dung dịch xà phòng

Bong bóng trong các khớp là một dấu hiệu rò rỉ

Tác dụng của dung dịch xà phòng sẽ là trong trường hợp khi nơi rò rỉ trên các vết dầu hiện có được xác định gần đúng. Các giải pháp được bán dưới dạng thuốc xịt và áp dụng cho đường ống. Sau khi xác định vị trí có vấn đề, chất này được rửa sạch khỏi đường ống, vì các chất phụ gia hóa học có thể xâm nhập vào hệ thống và gây ra sự thay đổi trong thành phần của chất làm mát.

Khi nitơ khô được thêm vào hệ thống, việc xác định vị trí rò rỉ môi chất từ ​​máy điều hòa sẽ dễ dàng hơn. Chất tạo ra âm thanh rít khi ra khỏi đường ống.

Máy dò rò rỉ

Nếu loại chất làm lạnh trong hệ thống có chứa clo, thiết bị halogen được sử dụng. Nguyên lý hoạt động: khi hơi môi chất lạnh được giải phóng, một đầu đốt có ngọn lửa trên thiết bị đổi màu từ xanh dương sang xanh lục. Một thiết bị halogen giúp tìm ra rò rỉ trong một máy điều hòa không khí nhỏ - lên tới 150 ml mỗi năm. Nó có nhược điểm của nó - khi làm việc, cần tuân thủ các quy tắc về an toàn cháy nổ, công việc được thực hiện trong phòng thông gió, vì các chất độc hại được giải phóng.

Máy dò rò rỉ điện tử Freon

Có một sự tương tự điện tử của thiết bị, chính xác hơn, nhưng mỗi loại freon có kiểu máy riêng, do đó, chủ có một số thiết bị được thiết kế cho các loại chất làm lạnh phổ biến nhất. Một thiết bị nhạy cảm xác định tổn thất nhỏ nhất của freon - nó tìm kiếm rò rỉ tới 5 g mỗi năm. Sau khi tìm thấy nơi này, kiểm tra với nước xà phòng. Trong số các nhược điểm:

• Thiết bị đắt tiền;
• cảm biến thay đổi theo định kỳ, vì chúng bị oxy hóa và hiển thị dữ liệu không chính xác;
• trong thời tiết gió không thể xác định rò rỉ - hơi bị gió mang đi và cảm biến không phản ứng với chúng.

Một thiết bị mới đã xuất hiện trong kho vũ khí của thiết bị đặc biệt dành cho nhân viên phục vụ - máy dò rò rỉ siêu âm. Ngay cả rò rỉ freon nhỏ nhất từ ​​điều hòa cũng có âm thanh. Thiết bị chọn nó và tăng cường nó để chủ có thể tìm thấy điểm vấn đề. Điều quan trọng là phải loại trừ các âm thanh không liên quan khác khi làm việc với thiết bị.

Kiểm tra áp lực

Nó được áp dụng cho đường cao tốc dài. Freon hoặc nitơ khô được bơm vào hệ thống, sau một thời gian nó được kiểm tra bằng áp kế - nếu áp suất giảm, thì có rò rỉ. Tiếp theo, máy dò rò rỉ được sử dụng.

Thuốc nhuộm UV

Kỹ thuật này đơn giản, nhưng cần có thời gian để thuốc nhuộm được tiêm vào hệ thống để nổi bật trên bề mặt nơi nó được cố định bằng đèn cực tím. Để làm điều này, đeo kính đặc biệt. Phương pháp được sử dụng trong điều hòa không khí ô tô.

Hậu quả của việc rò rỉ freon từ máy điều hòa không khí

Cùng với freon, dầu rời khỏi hệ thống, tạo thành một lớp màng trên bề mặt của các bộ phận máy nén. Không có phim, ùn tắc lắp ráp và thiết bị dừng lại.

Các bộ phận khác có thể tăng ma sát, do đó tuổi thọ của dịch vụ bị giảm.

Việc thiếu freon được thay thế bằng độ ẩm xâm nhập qua các đường ống bị hư hỏng. Điều này dẫn đến sự hình thành các hợp chất axit. Các cuộn dây máy nén bị cháy. Không khí cũng đi vào mạch và thay đổi thành phần hóa học của chất làm lạnh còn lại, do đó nó không còn có thể thực hiện các chức năng của nó.